因汽车已成为人们紧张的代步对象，需要兴旺造成了汽车环境趋势角逐很猛烈，种种不错的车层出叠现，神车之多已习以为常。
“日产至心之作”日产奇骏，职位日渐兴盛，很多用户人群付钱提车。
“小保时捷”众泰SR9，渐渐成为环境趋势的领头羊职位。更新换代是汽车产物的要紧特色，精确找到本身特色是一个汽车品牌胜利的底子，正如日产骐达。说到日产骐达，车主王师傅很有讲话权，他月薪4000，不久前落地11万再提了辆日产骐达，开了2个月，辣么日产骐达的气力毕竟怎样？底下就让车主刊登本人的实在感觉！
表面和内饰最写意的即是表面，两厢车即是悦目，帅气。双腰线计划很丰满看起来，一下就晋升了一层次。我以为不错，表面比老款好的多，若是led灯就完善了。车漆太薄了，略微一蹭一道印，还要去补漆。内饰中规中矩吧，看着悦目，没甚么可说的。中规中矩，受不了大屏的触屏调治音量键。皮座椅有点坑爹啊，惟有双方是皮质的，中心果然是绒布的，这老本东日也太合计了。新车或是有些滋味的，不过能够接管，开车都是开窗户。空间和舒适性日产空间不消我说了，同级别中根基是最宽最舒适的，要否则奈何能叫挪动沙发呢。1.78前后无压力，后排放到更给力。不敷就把后排座椅放倒连续装，再不敷就找迁居公司吧亲。
每次旋里下都是满满的特产放后备箱。日产车的舒适性是出了名的，调校偏软，平常驾驶坐在车内最舒适。但吊挂太硬，舒适性普通，岂非舒适性就靠一个厚沙发办理。静音也不错，胎噪微风噪掌握得还不错，策动机杂音相对大。坐在前排，地面跳动的话，日产沙发厂也能够协助招架少许。驾驶感觉车身轻能源苟用原来即是买菜车够用就好。初段能源差了些以后疑问不大1.6L够用就行，不寻求几秒破百，只求平淡稳稳开车。1.6cvt就如许了，我对能源请求不高，买菜接娃不装逼。都会通勤居多，不能够请求过高。操控吧还行，我以为比我的丰田卡罗拉稍好少许，我请求不高。
偏向盘略微有点沉，我一个大老爷们不在话下。吊挂偏软，别的非常好。有得必有失，骐达的行驶舒适性非常好，不过高速过弯的时分悬架支持彰着不敷。油耗方面，高速油耗5个摆布，市区9个摆布。总结：11万的日产骐达贵吗？仅开2个月，车主正直地谈了用车历史。听完车主的共享，我以为，作为当下热点车系的日产骐达，新版表面很靓丽，前卫有生气，满分。如许的内饰计划我或是很稀饭的。空间自始至终的大，坐起来最舒适。做比公共的车要舒适，公共车做一个小时屁股就很痛。不可思议，日产骐达的性价比在同级中心并不差。辣么关于这款同级性价王日产骐达，不知朋友们有何观点呢？
