宁选非独立悬架也不要独立悬架的3大理由,车主:太真实了

大家都知道汽车是一件精密的工艺制品,它是由很多细小的零件组成的,其中比较重要的几个零件有发动机、变速箱以及底盘悬架,任何一个出现了问题都会给汽车带来一定的影响,比如说异响、顿挫感比较强;只是在挑选汽车的时候,消费者更多的还是看重发动机,忽视了汽车的悬架。宁选非独立悬架也不要独立悬架的3大理由,车主:太真实了。

宁选非独立悬架也不要独立悬架的3大理由,车主:太真实了

悬架对于汽车是一个非常重要的部分,只是大多数人对于它的重视不够,往往都会忽略它的存在,甚至在汽车将近报废的时候,也不知道自己汽车使用的是什么类型的悬架。其实现在汽车主要分为独立悬架以及非独立悬架,其中独立悬架比较高级,价格上也更高一下;下边就来跟大家说下选非独立悬架的3大理由。

宁选非独立悬架也不要独立悬架的3大理由,车主:太真实了

第一个理由就是影响后排的空间

大家都喜欢大空间的汽车,特别是后排的空间,它直接影响到车内乘客的体验,要知道独立悬架的结构比较复杂,所以它使用的空间也比较大,而车内的空间是有限的,所以悬架使用的空间变大,其他的空间自然就会相应地进行减少,其中最明显的例子就是马自达昂克赛拉和日产轩逸,昂克赛拉使用的就是独立悬架,大家可以明显感受到这两台车后排之间的差异。

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第二个理由就是驾驶体验相差不大

曾经的独立悬架作用还是很大的,只是如今公路在逐渐完善,一些小城市的道路上也铺上了水泥路,几乎没有什么特别难走的道路,在平滑的道路上,这两种悬架的体验差别并不大,车主几乎感受不到太大的区别;他们表示太真实了,既然乘坐的体验相差不大,何必花费更高的价格进行安装呢?

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第三个理由就是维修成本高

之前就已经说到独立悬架的结构比较复杂,所以说它损坏以后维修的难度比较高,而且花费也比较大,一旦损坏以后,车主需要花费更多的资金进行维修。既然是这样,车主为什么不选择维修价格更低的非独立悬架,它的结构简单,而且稳定性更强,故障发生的概率也比较低。


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