2020年，對於職場上的人來說，"升職加薪"這幾個字已經成了奢望。畢竟能保住工作已經是不幸中的萬幸了。對於很多中小企業來說，倒閉潮湧過來後，留下了一大堆待業人員。疫情帶來的停工停產令很多中小企業活不下去，服務行業如餐飲業、影視業也半死不活。但是別以為大企業就安全了，蝴蝶效應一環扣一環，國民經濟是一個大整體。
現在來看，國內的行業巨頭，比如影視界的愛奇藝，旅遊業的攜程，還有馬爸爸家的阿里等企業都面臨著利潤減少甚至虧損。
（多個大企業的員工調整政策）
要保住企業，只能開源節流。但是全國的經濟形勢還在新冠疫情的陰霾當中，人們經此一役，也知道了消費主義是萬惡的，資本主義是不可靠的。於是開始紛紛勒緊自己的褲腰帶，鎖住自己的小錢包。人民不消費，企業就沒法開源。所以只剩下一個辦法：就是節流。
所以企業員工被裁員和降薪，彷彿是肉在砧板上，只能接受、沒法反抗。近日據悉，愛奇藝的商業化部門率先裁了30%的員工，而攜程大規模降薪60%。
（愛奇藝內部人員的爆料，此波裁員觸不及防，基本都是早上約談過後，下午就整理包袱走人）
更慘的是，巨頭下面的一些較小的企業，情況更慘烈：蘇州同程旅遊據聞裁員高達90%。不少人都大喊：今年實在太難啦！
新冠疫情將中國人因改革開放而帶來的，總對未來和經濟充滿希望的慣性思維一下子打倒了。不少人開始認識到：世界並不是總是處於騰飛和上升的。很有可能一夜醒來，工作沒了，提前消費的信用卡債、房貸、車貸，卻都還在。強大的生存壓力與生活壓力隨之而來，不少人卻敢拋開面子，適應生活，甚至做起了滴滴司機和快遞員、外賣員。尤其是女性的從業人員明顯增多，一方面有可能是女性被裁幾率更大；另外一個可能性是，家庭主婦因為丈夫工作受影響，不得不重新投入到勞動力市場。
（引起多方共鳴的微博）
企業裁員固然是非常殘酷，但相信不少公司也是經過一番痛苦的權衡之下，才會做出決定。惟願疫情順利過去，企業和員工都度過難關。關關難過關關過，中國人的吃苦耐勞的樂觀精神終會熬到勝利的曙光。
