奧迪A4變了
全新一汽-大眾奧迪A4L上市了！僅憑第一眼，你也能察覺它外觀上的巨大變化。不過，歷經9代更迭的奧迪A4似乎早已與創新一詞綁定，成為引領奧迪技術發展的“急先鋒”
從第一款搭載全時四驅系統的量產轎車，到第一個搭載tip-tronic自動變速箱的車型，再到率先使用缸內直噴發動機——自1982年首款配備quattro全時四驅系統的奧迪80橫空出世以來，此後每一代奧迪A4都搭載了引領時代的科技創新。
只是這一次，“急先鋒”更急了！它都不想等到換代了，直接在中期改款之時，全新奧迪A4L就發生了鉅變！
外觀內飾鉅變只為“更強顏值”
外觀的變化是最顯而易見的，它直接讓你在全新奧迪A4L的身上找到了RS4的感覺。
這套全新的S-line運動套件，讓全新奧迪A4L擁有了與RS車型同款視覺效果的黑色蜂窩狀進氣格柵，配合進氣口造型上的鋁製飾條，讓這輛A4L瞬間擁有了如猛獸般的兇猛外觀。這時，如果你再給它換裝一對RS專屬的“銀耳”（後視鏡），相信即使是最資深的車迷也無法第一時間確認它的身份。
當然，不是所有人都能接受如此激進的設計，所以也有外觀更加傳統的雅緻版可供選擇。這也是奧迪一貫的雙臉戰略，只是從結果來看，選擇運動造型的消費者佔了絕大多數。
作為“燈廠”，中期改款不玩燈那就不是奧迪了，新造型的頭尾燈組擁有更加出彩的點亮和動畫效果，直接玩出讓你的小心肝“怦怦直跳”的驛動感覺。
進入車內，整體造型保留著B9這代車型的輪廓，但更簡潔的中控區域、支持觸控操作的10.1英寸懸浮式中控屏，都讓內飾的整體科技感得到了進一步地提升。
甚至這塊全新的10.1英寸大屏還集成了最新的MMI車機系統，這也讓全新奧迪A4L成為了奧迪首款搭載最新一代MMI系統的車型。這“急先鋒”果然名不虛傳呀！
更多Quattro帶來“更強操控”
如果你認真地做過橫向對比，你應該會很輕易的得出這樣一條結論：奧迪往往擁有同級最高效的動力總成。也許它不是參數最突出的，但卻是加速最快的；也許它不是排量最小的，但卻是最省油的……
而這一次，全新奧迪A4L通過全系標配12V輕混系統，實現了啟動舒適性與燃油經濟性的雙重提升。據悉，輕混系統應用後，百公里油耗可降低0.3升。
雖然，在發動機方面仍然採用的是高中低三種不同調校的2.0T渦輪增壓發動機，變速箱也依然搭載著7速S-tronic溼式雙離合變速箱，但奧迪卻把它引以為傲的Quattro系統配備給了更多的車型，這也是quattro ultra智能四驅系統首次出現在140kW的2.0T車型上。
所有懂得奧迪的人都明白，Quattro是奧迪的靈魂，是奧迪的產品能獲得如此強大操控性能的關鍵所在。而這一次的改變，使Quattro四驅系統的准入門檻進一步降低了，讓更多的人得以體驗到奧迪Quattro給駕駛帶來的安全與快樂。
此外，奧迪還首次將運動懸架作為頂配車型的選裝件引入國內，滿足那些對駕駛有更多需求的車主。
從1982年誕生至今，用48年的時光洗禮，奧迪A4已經成為奧迪全球銷量最高的車型。而這一次，無論是外觀、內飾還是動力操控，全新奧迪A4L都有了顯著提升，它的改變顯然是為了成就一個“更強大的自己”。
但如果你細細思索，這何嘗又不是一汽-大眾奧迪的改變呢？
奧迪也變了
實際上，藉著全新奧迪A4L的上市活動，一汽-大眾奧迪銷售事業部的全新高管團隊也完成了他們就任之後的公開首秀。在執行副總經理孫惠斌、副總經理張強等高管自信的面孔和精心打造的這場超級發佈會上，車叔深刻地感受到了這個渴望“更強大”的團隊的追求。
高管團隊的改變，也代表著一汽-大眾奧迪在思路上的改變：在整體車市下行，競爭越發激烈的態勢下，想要重奪奧迪長達30年的豪華車銷量桂冠，阻力可想而知，於是奧迪決定主動求變，管理團隊的變化只是第一步。
在確定了新的管理團隊之後，第二步就是確定一個方向，從現在的結果來看，這個方向就是“做更強大的自己”。對此，執行副總經理孫惠斌也表達了對於“更強大的自己”的理解：“其他人看到的是對手，而強者看到的是天地。堅守初心、無懼挑戰，這是我理解的強大，也是我們寄予全新奧迪A4L的期望，期望它能夠幫助用戶拓展更寬廣的世界，發現更深刻的內心！”
的確，“做更強大的自己”在這樣的思路下，全新奧迪A4L誕生了，它的確比以往更強大了。外界分析認為，全新奧迪A4L在顏值、科技配置、動力操控等方面實現了全方位地提升，實力大增的它很可能會打破BBA三強之間的力量平衡。
但就如孫惠斌所說，強大不是和對手的比較，而是自己要獲取更大的一片天地。在春暖花開的後疫情時期，一汽-大眾奧迪想要給大家帶來的不僅是一款“更強大”的新車，也不僅是一個“更強大”的高管團隊，還有身為一個汽車行業豪華品牌的“更強大”的社會責任感。
孫惠斌介紹，在一汽-大眾“創變”主題指引下，2020年，奧迪品牌正在啟動“守正創新”的全面佈局。所謂“守正”，並不是固守成規、一成不變，而是在精益求精的原則下，對既有元素進行創新組合，夯實基礎體系，實現從“有”到“優”的體系進化。所謂“創新”，是基於汽車消費全渠道、場景式、社交化和個性化的趨勢，加速從以產品、品牌為中心，向以客戶為中心轉變；從以數字化為核心，推動營銷模式變革。
車叔總結
無論是“創變”還是“更強大的自己”，一汽-大眾奧迪所呈現出來的都是一個全新的面貌。
縱觀整個大眾體系，奧迪早已是旗下的主心骨，它的銷量在很大程度上已經能左右整個集團的利潤。而一汽-大眾奧迪的銷量，也可以說是中國市場中的奧迪銷量，又是左右奧迪全球銷量的關鍵。所以，一汽-大眾奧迪的重要性已不言而喻，而這次的變革，既是奧迪不斷積極向上創新的體現，更是大眾集團資源向中國市場傾斜的表現。
品牌層面的這些改變，也許廣大消費者無法直觀體悟，但確實是實實在在地能感受到的，因為全新奧迪A4L的改變已經呈現在了我們眼前。
