近日，在貴陽軌道交通3號線花果園東站建設現場，80多名工人正在緊張作業，現場工作緊張而有序，施工氣氛火熱。
據瞭解，貴陽軌道交通3號線於2018年12月30日開工建設，總體按照三年半實現“洞通”，一年半完成站後工程並開通試運營的目標組織建設，爭取2022年6月全線“洞通”、2023年12月30日全線開通試運營。
中鐵八局花果園東站項目施工負責人表示，因花果園東站處於鬧市區，車流大、地下管網複雜，前期探查難度較大。自復工復產以來，花果園東站項目部一手抓防疫，一手抓復工復產，科學高效組織施工，每天100餘班次的施工力量輪番施工，確保工程進度按計劃推進。
目前，花果園東站建設二期圍擋已經完成並已開始圍護樁澆築，一期圍擋已完成圍護樁澆築600餘根。下一步，將視情況適時增加設備和施工人員，確保如期完成項目建設。
據瞭解，花果園東站位於貴陽市南明區花果園社區內，沿中山南路南北向設置站位，是3號線體量最大、施工難度最高的車站。該車站為換乘站，並設計地下三層16米島式站臺，車站總長717.6米，標準段寬25.5米，有效站臺長120米，總建築面積為76006平方米，共設置16個出入口，4個安全出口，5組風亭。
截至目前，貴陽軌道交通3號線累計完成樁基13977根，佔總量的75.1%；車站、區間及停車場土石方362.4萬立方米，佔總量的32.9%；車站主體結構162段，佔總量的12.7%；施工通道1602米，佔總量的62.1%；盾構掘進894環，佔總量的0.6%；暗挖區間開挖支護952.5米，佔總量的12.6%；暗挖車站開挖支護69.4米，佔總量的4.8%；累計完成投資272202萬元。
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貴陽軌道交通3號線一期工程全長43.03公里，起於花溪區桐木嶺，共計29座車站和28個區間，設1個車輛段、1個停車場、3座主變電所和1個運營控制中心。項目總投資概算322.31億元，建設工期為5年。車輛採用B型車，最高運行速度100公里/小時。
29座車站中，其中換乘站7座，分別為花溪公園站（與S4線換乘）、中曹司站（與S1線換乘）、花果園東站（與4號線換乘）、松花路站（與S3線換乘）、浣紗路站（與2號線換乘）、北京路站（與1號線換乘）、溫泉路站（與S1線換乘）。線路終點附近設東風鎮車輛段，線路南段設花溪南停車場。設3座主變電所，分別為新添寨主變電所、花溪大道主變電所、花溪南主變電所。控制中心與S1線和S2線合建，設於中曹司站附近。
來源：貴陽廣播電視臺
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