毕业三个月，实习大半年，走出大半个中国，但都是因出差而去。每到一个城市，都为了工作而忙碌，急急忙忙无暇光顾身边的异乡文化和美景。尤其是7月份那次去成都，由于出差工作繁忙，白天要参加厂家的发布活动，晚上要尽量写稿件，所以只能夜里独自出来了感受一下成都的市井，第二天一大早便转身赶去飞机场，遗憾未能深刻亲近这个来了就不想的走的城市。
走出去成为了过去大半年实习期的家常便饭，尽管这在以往的校园生活也是奢望，但是走出去并没有让自己活出趣，未免十分遗憾，就像美女已经到手却没有时间陪她逛街。所以，一直也有一个梦想能够真正出得去，并能够玩的爽，活出趣。正好，不久前有一个微博上看到比亚迪的官微搞了一个《走出去，活出趣，比亚迪E-day来电之旅》的活动，看了一下活动行程和活动内容，完全就是想要的，大喜而报名，而且真的就中奖了，有时候幸运真的就会这样从天而降。
这次比亚迪的活动地点是丽江，这是一个仰慕很久的美丽城市，很多文艺范同学都有去过。所以，活动前一天，自己怀着十分激动的心情很早就赶往了去丽江的机场。从济南到丽江的飞机差不多要4个小时左右，下午到了丽江马不停蹄的去了古城看了一番。秋季的古城遍地是菊花，在加上古朴的老建筑、小河流水和时尚的店铺酒吧，真是陶醉于此，不愿离开。
E-day来电之旅是我到达丽江的第二天开始的，也就是17号。17号一早来到酒店门口签到集合，见到了参加活动的所有人员。令自己惊喜的是还有几个自己熟悉的微博达人，比如美食达人站站和食尚小米，歌手林小可和摄影大咖大鹏背包客。这次活动的主角是宋DM，我们一行人员共同分享10多辆宋DM，一辆车分3人组和4人组，每人轮流驾驶宋DM。
自己很早之前就已经关注比亚迪的插电式新能源车型，从E6到F3DM，再到后来的加速王秦和唐都如数家珍，但是除了试乘一次秦（那时还没驾驶证），并没有真正的驾驶过传说中的比亚迪王朝系列新能源车。所以，这次非常期待驾驶宋DM这台最新的比亚迪插电式混动SUV。
这次如愿以偿。上手宋DM尽管很激动，但还是比较谨慎。启动前请假了旁边宋DM的车主，询问了宋DM的独特功能特性，系好安全带，一切准备就绪后启动了车辆。17号活动分3站，分别是珍珠海站、文海站和拉市海站。从丽江古城南门到珍珠海的路程基本是一半城市道路，一半城外道路，路况都比较好。而珍珠海到文海以及到拉市海的路程基本上都是崎岖的山路，这对车辆的动力以及操控能力会有很大的考验，特别是当车辆驾驶到湖边时，松土路甚至会有大面积的积水和坑洼路面，这样的道路也十分考验车辆的越野通过能力。
首先，是在城市道路的较好路况驾驶。知道宋DM的加速能力非常强，所以在驾驶过程中非常想体验一下它的加速性能。可惜的是，考虑到城市的道路安全，自己并没有彻底加速，但是从油门踩到中间的位置带来的加速推背感就十分强烈。这个要比自己之前试驾的其他燃油车的动力能力要强很多。当然，要知道宋DM的百公里加速为4.9S，这个速度在之前燃油车时代是百万级的加速，保时捷卡宴和宝马X6这样的车才能达到这样的加速性能。而宋DM的价格仅仅为他们的三分之一不到。当然，不去真正的体验也是纸上谈兵，自己这次虽然没有彻底释放它的动力性能，但是还是感受到了它的澎湃动力。
以往比亚迪车型的底盘机械能力常常被人吐槽，那么宋DM呢？不久前比亚迪曾组织全国的知名媒体体验宋DM的新底盘，不少知名车评人对这款车的底盘和操控质感称赞有加。自己也对这台车的驾控感受十分期待，尤其是听到宋DM的底盘是由前奔驰底盘调教专家Heinz Keck国际级调教而来，更是急切的想试一下。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，自己在驾驶宋DM的过程中，整个车程车况十分平稳，无论是在城市铺装路，还是在蜿蜒崎岖山路，且转向精准。在山路连续转弯过程中，宋DM的转向也十分敏捷，能够给人安全感。另外，操控灵活自如，开起来整体感觉十分轻松，也很容易上手，新手上手这款车并没有难度。另外值得一提的是，通过几段湖边的石子路时，车辆对颠簸进行了良好过滤。总之，整个试下来的感受是，宋DM这款车驾控能力是可以和同级合资车媲美的，这可以说是比亚迪基本上补齐了自己的一个短板，甚至感到了惊喜。
强悍的越野能力是宋DM令我耳目一新的另一重大提升，如今众多城市SUV在市面销售，但是真正能够拥有强悍越野能力的并不多，多数都只是轿车加高底盘的伪越野车。而宋DM的专业级国际大师调教底盘和百万级强大动力令其越野能力也令人耳目一线。这从这件事就可以看出，在文海旁边车队自由试驾阶段，有几段十分泥泞坑洼的路面，而采用电四驱的宋DM几乎都能很轻松自如的通过，足以体现出宋DM双擎动力的强大。
我所在的车上总共有3个人，分别轮流驾驶。在副驾以及后座的时候，自己也没闲着。在副驾的时候，体验了宋DM的Carpad系统，整个系统的页面布局和安卓手机相似，观感和流畅度都挺令人满意。另外，刷微博、玩游戏、看电影等功能都能实现。值得一提的是，宋DM的音频系统也挺令人满意，同行的一个速锐车主尤其对宋DM音响的音质感到惊喜。宋DM的中控采用大面积的软质材质，做工也较以往车型有很大提升。总之，无论是动态驾驶体验，还是乘坐体验，宋DM给人很好的印象。
说了那么多试驾感受，难道这就是一场试驾活动？一半是，另一半就和活动名称有关了，那就是来电之旅。车队到达拉市海已经天黑，在我们车队到来之前，活动后勤已经布置好了场地。一地的帐篷和三组户外厨房呈现在我们面前。这是什么鬼？原来这就是来电之旅的奥秘所在。
活动方要用我们所开的宋DM的电来给电磁炉充电，以此让美食达人帮我们炒菜和烧烤。并且，还增加了趣味活动。车队按照美食、摄影和音乐分别三组，每组选出3名选手进行做菜大比赛。另外，户外电影放映、户外热水澡、音乐达人的电影在没有通过的湖边都能实现，真正让走出去变得更有趣。而这些都是依靠比亚迪独步天下的黑科技-移动电站实现的。宋DM的移动电站功能，可随时随地提供220V交流电，也就是说把专用插头插到宋DM的充电口就可以往外面进行供电，而就算宋DM自身的电量用完，它也可以进行原地发电。这个功能足以消除户外走出去的各种顾虑，让经常自驾户外旅行的车主能够随心所欲的，在湖边、草原等美景但没电的地方进行烧水做菜娱乐，特别是手机和充电宝都没电了也不用怕，直接可以用汽车这个大充电宝进行充电。而我就体验了这一功能，晚上活动结束后手机已经没电了，活动方直接扯了好几个插排，送到每个人的帐篷前，这样没人都可以给手机充电了，而这些电也都是由宋DM提供的，非常方面。
一天的活动进程很紧也很充实。试驾试乘以及晚上的娱乐活动让我对宋DM以及整个比亚迪品牌产生了改变。比亚迪的车不仅颜值要比以前更高，而且开起来也更有稳重安全感以及操控质感。值得一提的是，纯电模式下如丝般顺滑的动力输出和混动模式猛虎版的强劲模式两者可以无缝装换，这种感觉真的十分奇妙。宋DM的做工以及各种先进的功能令人印象深刻，移动电站功能更让户外旅行消除没电顾虑。总之，回到活动主题。现在，人们几乎家家都有一辆车，坦白讲想自驾还是很容易，就是走出去易。但是，要想走得顺，玩的爽就难了。就比如，我的一个朋友之前开着一辆越野能力不太强、动力也不太足的SUV去自驾，路上各种磕磕绊绊走走停停，哪里能谈得上有趣。一辆车一定还是要动力足且能走各种路况的。而宋DM的各种先进功能真正让去得到成为可能，还让活出趣也变得容易。想象一下，自己开着车，拿着帐篷，备好厨具等材料，随处都可以让美丽的大自然变得如家般方面。而这一切都是又电带来的，极速电四驱，移动电站，各种先进的电子互联配置，真正给人新的体验。怪不得比亚迪会有这三大梦想呢：电动车、太阳能电站和储能电站，当然现在还有云轨的新梦想。对了，云轨这种电动大车也会带给城市人们新的出行体验。
比亚迪改善人类生活体验一直在不断努力！
