4月29日起，余杭高铁站正式启动南侧购票、旅客出入口，
同时北侧原购票、旅客出入口将关闭，
南北站房出入口转换后，
市民们可从余杭高铁南广场进入
高铁站购票乘车出行。
目前，
南侧进站口、购票大厅、安检大厅
都已准备就绪！
进站口
购票大厅
安检大厅
这是自2010年10月26日
余杭高铁站开站以来，
首次大规模调整进站口和购票大厅。
而此次这般“兴师动众”，
为了配合余杭高铁北广场和
杭海城际铁路施工。
目前位于余杭高铁站的北面的
余杭高铁北广场，
正在如火如荼地建设中！
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现场施工图
余杭高铁北广场地下空间工程，
是余杭区铁路枢纽门户工程，
标志着余杭迈向
“新型城市化发展建设与区域一体化”。
2022年杭州亚运会在即，
届时余杭将迎来更多来宾。
该工程交付使用后，
余杭高铁北广场地面将无缝连接
余杭大剧院和艺尚小镇。
地下一层停车场，
与高铁余杭站、杭海城际铁路、
地铁一号线停车换乘无缝衔接，
我们出行也将越来越便捷！
高铁北广场规划
余杭高铁北广场地下空间工程北至杭海城际铁路（文正街），南至沪杭高铁，西至乔司港，东至杭州地铁l号线（新丰路）。
项目占地5万多平方的广场，计划投资4.9亿。设计有9个车站出入口，5个风亭。主要包括地下一层集散中心、地下车库工程、新丰路过街通道等，项目总建筑面积约2.5万平方米。项目建成后，在南广场现有停车位的基础上，即将在北广场的地下新增停车位390个，地面停车位百余个，未来在高铁站周边将有1100余个停车位，为来往旅客提供服务和便利。
项目总平面图
项目预计今年12月底，地下室顶板结构完成，开始地面广场施工，整个项目全部完成时间与城际铁路通车时间同步。
停车场
杭海城际铁路规划
杭海城际铁路是全省首个PPP轨道交通示范项目，也是杭州都市圈城际铁路4条支线之一。它西起余杭高铁站，沿规划站前路进入海宁境内，设终点站浙大国际学院站。
杭海城际铁路线路开工于2016年12月15日，线路全长48.18千米，设有13座车站，分别为余杭高铁站、许村镇站、海宁高铁站、长安镇站、桑亭路站、周王庙镇站、盐官镇站、桐九公路站、斜桥镇站、皮革城站、海昌路站、浙大国际学院站、碧云站（暂缓开通） 。
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编辑/欣梅
