截至4月29日，原订举行22场大奖赛的2020年F1赛季已有七场大奖赛宣布延期、三场大奖赛宣布取消，且宣布延期的大奖赛不排除因补赛日难寻与疫情的相关影响而被迫取消。
日前FOM宣布法国大奖赛因该国大型集会禁令延长至8月底而被迫取消时，FOM主席Chase Carey第二度发表公开信表示FOM将全力以在7月5日于奥地利以闭门赛重新开幕，并列出7-8月于欧洲，9-11月于中亚、东亚、美洲举行，并在12月于中东地区闭幕，举行共15-18场大奖赛的近期目标（不过再次强调，以现状来看，这样的规划太过乐观了）。
就在FOM绞尽脑汁重新安排赛程的期间，德国媒体《法兰克福汇报》指出今年未能排进赛程的德国霍根海姆赛道可能会在FOM目前的计划中占有一席之地，甚至还表示FOM已向该赛道提出相关评估。
对此霍根海姆赛道首席执行官Jorn Teske证实双方确实有过讨论，但仅是普通的会谈：「其实FOM一直都有与各赛道联系，谈论举办大奖赛的可能性。」
「近期我们确实谈到了疫情对F1赛历产生的相关影响，也对举办方式进行讨论，不过我们并没有提及举办日期、条件与合约内容，如果我们能确保政府的防疫要求，且确实有效益，我们确实会评估举办闭门赛的可能，但现在都言之过早。」
德国联邦政府虽已在4月下旬起因疫情有趋缓迹象而逐步重新启动生产活动，不过大型集会禁令仍将实施至8月31日，进而导致原订在萨克森（Sachsenring）举行的MotoGP比赛被迫宣布取消。
同时也有消息指出身为纽伯格林24小时耐力赛前哨战的VLN耐力系列赛试图在6月下旬以闭门赛的形式开幕，但在赛道所在地莱茵兰-普法兹邦政府，甚或是联邦政府可能会介入的情况下，闭门赛恐怕也难以成为讨论范围。
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