俞大柱
不管是因为什么原因停车（故意或长时间停车除外）。后车追尾全责，后车追尾说明为保持安全车距，说不会开车，争分夺秒保证交通顺畅的人，我想问问，宁停一分，不抢一秒又怎么解释？你抢1秒，行人抢1秒，其他车道也抢1秒，出事了你们这些喷子负责吗？哪个路口是1秒可以通过的。
逍遥無殇
2014年开车，我也这样追尾过一辆车，也是我开车20多年唯一一次追尾。
起因:当时前车和我距离大概5-6米的样子，车速40公里左右，大家正常通过红绿灯。在前车距停车线6米不到的样子，绿灯开始闪起。这时前车意识到了绿灯的闪动，于是加了一下油门。我估算自己也能在红灯亮起前跟着顺利穿过停止线。可是前车驾驶员，加了一下油门后，突然紧急制动，车在超过停止线半个车身的地方停了下来。当时我看到对方红灯亮起，也连忙刹车!但车速太快已经来不及。
结果:最后追尾了!而且也清楚知道自己全责。简单拍个照后，留下电话号码，直接开车到事故鉴定中心签了字。各自提出处理办法，由于反应及时，前车只是碰掉一点漆，我的车中网被推到车头里面一点也无大碍。最后协商我出200元走人让对方自行补漆，我自己开到修理厂花50元让修理工使劲拉一下，直接卡到原位。
总结: 开车红绿灯路口，一定要减速慢行。不确定因素太多了。跟车安全距离要控制好，特别是新车，时刻注意前车动向。
至于你们两车，前车经验不足肯定有原因的，你的情况也是一样，虽然你没有责任，但是紧急制动肯定不是正常驾车习惯。何况绿灯后还有3秒的黄灯时间，通过了啥事没有。😊
微雨南风
驾驶里程几十万公里，10年驾龄，遇到绿灯还有一秒，到底是冲过去还是等？如果没有特殊的事情，我仍然会选择等。
无论是冲还是等都是前车的权利，后车既然没办法飞过去，那么只能乖乖的跟着等。
为什么这样说？虽然绿灯后面是有黄灯的，但是，我要明确的说，黄灯的时长是不固定的，不固定的！
我国道路安全交通法并没有规定黄灯的最小时长，黄灯时长的设定要求是既保证驾驶员在红灯出现之前能够在把车及时停在安全性前面，还要保证不能及时及时停车的在红灯出现前越过停止线。
有些黄灯的最小时长是3秒，可是，有些黄灯时长却只有一秒！，一秒以后立即变红灯，这是我亲身经历！
如果遇到绿灯后只有1秒黄灯的地点，冲过去肯定来不及，那么，坚持冲就会导致闯红灯。
遇到路口，任何车辆无论是否绿灯都应该提前减速，毕竟路口的情况太复杂，抖音看多了，有多少个事故本来应该避免？
既然应该提前减速，那么因为前车等红灯后车追尾，自然是负全责，即使是从道义上来说，也不该说前车不会开车！
有些没素质的人，不理会也罢！
