200萬海員維繫著全球90%外貿,其中9萬被困郵輪,無報酬禁止上岸


此外,商業捕魚是世界糧食的主要來源。


職場黃皮書/供稿


200萬海員維繫著全球90%外貿,其中9萬被困郵輪,無報酬禁止上岸


國際勞工組織消息,在世界上許多國家紀念勞動節之際,國際勞工組織呼籲各國政府在COVID-19疫情期間採取措施保護海員和漁民。


新冠疫情在全世界造成了前所未有的局面。為了減緩這種疾病的蔓延並減輕其影響,各國政府都限制了旅行並封閉邊境。許多港口和機場關閉,船隻被拒入境,飛機停飛。


得益於全球200萬海員的努力,全球約90%的貿易是通過海運進行的。此外,商業捕魚是世界糧食的主要來源。


許多海員在船上呆了很長時間,所以為了避免疲勞,船員需要定期更換。每個月約涉及到10萬名海員。


但是,由於新冠疫情造成的限制,目前約有9萬名海員被困在遊輪上,沒有乘客,有時甚至沒有報酬。同樣數量的人被迫在商船上停留的時間比其計劃服役時間長得多。國際勞工組織宣稱,許多急需上岸治療的船員在世界許多港口都被禁止上岸,海員和漁民實際上被困在船上。同時,那些等待返回海上捕魚的人們往往失去了收入來源。


200萬海員維繫著全球90%外貿,其中9萬被困郵輪,無報酬禁止上岸


國際勞工組織呼籲各國政府立即採取一切可能的措施,促進船員更換以及海員和漁民的遣返,同時採取措施將傳染病的風險降至最低。在疫情期間,保護海員和漁民的安全與健康必須始終是首要任務。


在此之前,《2006年海事勞工公約》已被證明是一項強有力而切實可行的文書,在此期間能為海員和船主提供支持。


因此,當海員和船主尋求公約保護時,國際勞工組織已經發布了一份資料,為在COVID-19疫情中公約的執行情況提供了諮詢意見,它還發布了一份有關新冠疫情和海洋與漁業的部門簡報。


國際勞工組織(ILO)還與國際海事組織(IMO),世界衛生組織(WHO),國際航運協會(ICS)和國際運輸工人聯合會(ITF)攜手合作,以制定和實施對策針對海事部門爆發COVID-19造成的問題。


(徐世明 編譯)


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