現場觀摩·鄒平新建鐵路專用線項目:建成後每年可降物流成本30-50億元

現場觀摩·鄒平新建鐵路專用線項目:建成後每年可降物流成本30-50億元

4月26日,濱州市重大項目推進現場觀摩會走進鄒平市交通基礎設施建設投資有限公司,觀摩新建鐵路專用線項目(省專項債項目)。

鄒平市交通基礎設施建設投資有限公司於2010年2月成立,註冊資金為人民幣1億元。公司經營範圍為經依法批准的交通基礎設施建設及投資。

現場觀摩·鄒平新建鐵路專用線項目:建成後每年可降物流成本30-50億元

新建鐵路專用線項目位於濱州市鄒平市境內,接軌站附近局部位於淄博市周村區,項目建設起止年限2019年9月至2020年10月,項目建設符合加快落實京津冀協同發展戰略和新舊動能轉換區域性國家發展戰略,運輸方式“公轉鐵”的調整,減低企業運輸成本,改善道路交通環境,實現地方經濟社會可持續發展。

該項目佔地3497畝,項目共有正線2條,新建鐵路等級為I級,正線為雙線,新建正線長度為28.22公里,到發線和裝卸線26條。從膠濟鐵路周村站接軌,經鄒平市臨池鎮、好生街道、高新街道、長山鎮,運量近期為3150萬噸,遠景為3670萬噸。

現場觀摩·鄒平新建鐵路專用線項目:建成後每年可降物流成本30-50億元

項目總投資61.8億元。其中:申請銀行貸款49.44億元,企業自籌12.36億元。該項目2020年計劃投資50.68億元,截至2020年4月24日累計完成投資9.95億元,完成年度計劃的19.63%。

該項目建成後,將實現鄒平市大宗貨物由公路轉為鐵路運輸,據初步測算,每年可為企業降低物流成本約30-50億元。

現場觀摩·鄒平新建鐵路專用線項目:建成後每年可降物流成本30-50億元

該項目將通過同步實施的外運系統項目,煤炭等大宗貨物通過管帶直接運送至企業廠區,實現貨物封閉運輸,打通至企業運輸的最後一公里。

據悉,項目建成後每年可以減少全域汽運廢氣排放約400萬噸,對改善鄒平市道路交通環境、降低揚塵汙染起到重要作用。


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