20多萬預算，除了帕傑羅勁暢，這兩款硬派越野車也值得一看

前段時間平行進口版帕傑羅勁暢在中規4S店銷售的消息引得不少三菱粉振臂高呼，畢竟勁暢也是傳承了超選四驅的硬派越野選手，在同級別競品中產品力還是很強的，但細分市場還有兩款車型同樣值得一看。

　　江鈴福特撼路者是其中之一，雖然近年來福特的品牌口碑一直不怎麼樣，但是產品線覆蓋還是比較全面的，從2015年上市至今，福特撼路者兩次小改款，產品更新力度還算可以。

　　江鈴福特撼路者採用的是與福特Ranger相同的底盤，非承載車身結構不用多說，還有博格華納的智能全時四驅系統，越野能力沒的說，

　　除此之外，撼路者還配備了一套TMS路況實時管理系統，能夠提供四種不同的駕駛模式，雪地沙漠統統不在話下，而且低速四驅模式模式下還可對扭矩放大2.48倍，最讓人驚喜的是撼路者擁有柴油和汽油兩款動力，這是其他車型望塵莫及的。

　　第二款車鄭州日產途達，跟撼路者相似，途達也是由同門的納瓦拉皮卡底盤研發而來，但途達有一個巨大的優勢，就是使用了一套真正帶有分動箱的分時四驅系統，中央差速鎖在越野時帶來的效果十分明顯。

　　在動力上，途達搭載了一款2.5升自然吸氣四缸發動機，最大功率193馬力，峰值扭矩245牛·米，動力相比於撼路者要遜色一些，如此看來，優秀的四驅系統和脫困能力有些英雄無用武之地了，畢竟動力跟不上，說啥都白扯。

現在的硬派SUV已經變成了小眾群體的玩物，但帕傑羅·勁暢的迴歸和不少廠商對於這一領域的堅持還是讓消費者有了選擇的餘地，希望未來車市中還能有這一領域的一席之地。