圖文/羅偉鵬、國樑 、雲之
明代五孔橋為石拱橋，俗稱“伏波橋”。位於廣西崇左市龍州縣逐卜鄉弄崗村坡那屯。橋呈東西走向，長19米，寬3.8米，高2.8米，單拱寬3.4米。在一二孔之間的橋墩下方，有一條浮雕蛤蚧，工藝水平很高，栩栩如生，為縣級文物保護單位。
水邊“口琴”，流水的聲音即成自然的天籟。
因為倒影，所以成圓，故完美
“伏波橋”的由來
據史料記載，建武十七年，交趾（越南河內）徵側及妹徵貳因與太守孫定不和，起兵反漢，攻佔郡城。東漢伏波將軍馬援奉命率兵征討二徵。建武十九年初，馬援大軍在戰場上斬殺了徵側、徵貳二人。平定交趾後，馬援在新的邊界上立起兩根銅柱作為標誌，鐫刻銘文：“銅柱折，交趾滅”，後班師回朝。
馬援南征後留守邊疆的將士，開拓了古代廣西沿海地區軍人與土著民族“同為生聚”的歷史新時期。留下大批的將士與當地通婚，繁衍後代，以實現民族融合，發展當地經濟。歷史典籍稱這部分人為“馬留人”或“馬流人”。但“馬留人”並非專指馬氏後人，主要是指馬援南征後留守定居的將士部屬後裔。明代，“馬留人”建造了該橋。當地人為紀念伏波將軍，故而將此橋定名為“伏波橋”。
從這個角度欣賞，“拱”是一種舒適的起伏。
根本看不出有什麼足跡，所以，歲月無痕是真理。
累月的藤蔓，是一支橋曲的五線譜。
老樹老不過歲月，但也彎下了腰。
小草打了個“V”型手勢，算是對石拱的讚許。
浮雕是石之衣飾、日子的皮，今人看到了古人優雅的“皮囊”
遠觀像一塊翡翠原石
東漢伏波將軍馬援簡介：
馬援（前14年－49年），字文淵，扶風郡茂陵縣人。西漢末年至東漢初年著名軍事家，東漢開國功臣之一。為劉秀統一天下立下了赫赫戰功。統一之後，馬援雖已年邁，但仍請纓東征西討，西破隴羌，南征交趾，北擊烏桓，官至伏波將軍，封新息侯，世稱“馬伏波”。其老當益壯、馬革裹屍的氣概，受到後人的崇敬。
看日期：1998年5月，至今22年。五孔橋完美保存至今，很大程度上得益於龍州縣政府對文物的保護意識，此意識，智慧！
石為風，土是塵，從古至今，風塵僕僕，日月為證。
若橋面是畫布，小野植便是最天然的筆觸。
石話石說，水至清剛無魚。
一隻水靈靈的左眼。
拱橋的牆，或許是一種攔一種截，卻從來不堵心。
橋面賞“拱”
大山與石頭與土地的連通，石橋是人與人、人與物、人與畜的通連。
一孔之見
綠色的柔軟掩蓋不了黃色的堅硬。
古橋上，舒服的光影順手拈來
中國八大石拱橋
（以下圖片來源於網絡）
1.趙州橋
始建於隋代，由匠師李春設計建造，已有1400餘年歷史，李春將橋的基址選在洨河的粗砂之地，是因為以粗砂為根基可提升橋樑的承重力度，以確保橋樑的穩定性，趙州橋的合理選址是它成為千年古橋的一個重要原因。當地人稱之為大石橋，1961年3月4日，安濟橋（大石橋）被中華人民共和國國務院公佈為第一批全國重點文物保護單位。
2.盧溝橋
盧溝橋位於北京市豐臺區永定河，始建南宋淳熙十六年（1189年）六月。1937年7月7日日本在此發動全面侵華戰爭，史稱“盧溝橋事變”（亦稱“七七事變”）， 中國抗日軍隊在盧溝橋打響了全面抗戰的第一槍。
3.頤和園十七孔橋
清乾隆時（1736一1795）建，是園內最大的石橋。十七孔橋上石雕極其精美，每個橋欄的望柱上都雕有神態各異的獅子，大小共544只。
4.西湖斷橋
簡稱段橋，諧音為斷橋，據說始建於唐朝。中國民間愛情傳說《白蛇傳》的故事發生於此，白娘子與許仙斷橋相會，“斷橋殘雪”也是“西湖十景”之一。
5.蘇州寶帶橋
始建唐元和十二年（816年），由刺史王仲舒主持建造，籌措建橋資金，王仲舒帶頭將自己身上的寶帶捐出來，寶帶橋之名由此而來。清同治二年（公元1863年），英軍戈登駕艦攻打蘇州，寶帶橋連續倒塌；1956年，寶帶橋修葺恢復舊觀。
6.頤和園玉帶橋
玉帶橋為清乾隆時建造，距今已有兩百多年的歷史，是當年乾隆從昆明湖乘船到玉泉山的通道。橋身用漢白玉和青白石砌成。柱上雕有各式向雲中飛翔的仙鶴，雕工精細，形象生動，顯示了雕刻工匠們的藝術才能。
7.揚州瘦西湖五亭橋
五亭橋始建於清乾隆二十二年（1757年），該橋橫跨瘦西湖，建在蓮花堤上。中國橋樑專家茅以升曾對中國石拱橋作出了“三個最”評論：“中國最古老的橋是趙州橋，最壯美的橋是盧溝橋，最具藝術美的橋就是揚州的五亭橋”。
8.清東陵五音橋五音橋
五音橋是古代橋樑建築的傑作，是清東陵順治皇帝的陵區裡，近百座石橋之中最大、最奇特、最神秘而有趣的一座橋樑。如果順著橋敲擊，因擊打的方位不同，會聽到5種如金玉般的響聲音階，這五種聲音就是我國古代聲樂中的宮、商、角、徵、羽五音，所以稱此為“五音橋”。
