印度是一個神奇的國度，人口基數快要趕超中國，當然在印度人的心中他的其他方面早已超過了中國。不過印度一直沒有完善的軍事工業系統，很多主戰武器都是從外國採購，基本可以打出萬國牌了。
玩武器不是耍雜技，印度空軍摔機成魔
很多人喜歡調侃印度，而印度的閱兵式更是讓人哭笑不得，讓人無力調侃。就像是在耍雜技一樣，腦洞大開的印度軍人可以幾個人在摩托車上做出各種高難度的動作。不過各種精密的武器，不知道印度人是否也是這樣操作。
印度是世界上著名的摔機大國，據說在過去將近40年中印度空軍摔掉了1000多架飛機。其中光是2003年就摔掉了52架各種型號的飛機，簡直是摔機成魔了。
摔機造成了數百名飛行員的死亡，而各種空地勤人員的死亡更是不計其數。印度曾經向英國採購了29架鷂式戰機，可是到最後竟然摔了三分之二。雖說印度有錢，可也經不起這麼糟蹋，幾百名飛行員的培養要花去多少金錢與精力啊！
又出岔子，才服役不到七個月的直升機又出事了
去年9月份印度空軍接受了22架AH-64E阿帕奇武裝直升機，這可是一種性能極其出色，可靠性也是非常不錯的武裝直升機，號稱開過光的直升機。AH-64是一款非常經典的武裝直升機，經歷過多次戰爭考驗。飛行事故很少，幾十年來在日常的訓練中每年墜機的數量都保持在個位數。
可是，印度才裝備這款直升機多久啊，就發生了技術故障，不得不採取農田迫降。七個月的服役時間就出現了這種問題，不由得不讓人猜測到底是人為的操作原因，還是真的出現了技術故障。要知道緊急迫降可是非常嚴重的飛行事故，離摔機也就僅差一線而已。
所幸這次的兩名飛行員身體並沒有出現大的損傷，但是空軍方面給出的技術故障的原因，並不能讓人信服。畢竟印度摔機是有傳統的，不可能每次都是技術故障。
寶劍要在劍客的手裡才能露出鋒芒，用驢拉磨盤都要好好訓練。空軍的各種訓練以及地勤空勤的各種銜接配合非常重要，這是一套完整的體系，粗放的訓練方式和管理模式只會讓事故頻發，我軍應該吸取印度空軍的經驗教訓以應對未來。
