新京報訊（記者 程子姣）4月21日凌晨時分，深圳機場一架波音787寬體客機起飛，客艙座椅上空無一人，只有國際快遞包裹。這是菜鳥深圳-以色列常態化貨運包機首航。
菜鳥宣佈，已聯合航空公司、喜洋物流等合作伙伴，將客機改成了貨機，開通了深圳到以色列常態化貨運包機航線，並保持每週一班的頻次。
“客改貨”包機除了在客機腹艙正常裝貨之外，客艙包括頭等艙在內也直接變身大貨艙，200多個座椅裝上了快遞包裹。飛機的載貨能力提升了10噸，可搭載數萬個國際快遞包裹，讓中國到以色列全鏈路快遞物流時效保持在10來天左右。
菜鳥網絡總裁助理、速賣通出口物流事業部總經理熊偉表示，菜鳥3月和4月預計啟動200架次包機，並通過保障包機幹線、海外ehub和卡車網絡等關鍵節點的穩定，確保菜鳥全球物流網絡在疫情期間高效運營，幫助中國跨境中小商家持續賣往全球。
國家郵政局近日發文表示，將推動郵政、快遞企業利用自有全貨機、包機、租賃飛機等多種方式增加國際航空貨運運力，積極支持郵政、快遞企業與國際航空、鐵路、海運、道路運輸企業深化合作。
新京報記者 程子姣 編輯 嶽彩周 校對 陳荻雁
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