8萬就帶四缸跟ESP，高速隔音無人噴，為何降價銷量還是暴跌？說道在國內中低汽車的端領域中，那麼豐田、大眾、本田、日產可謂是佔據了大半的汽車市場，而這麼多年以來，這些品牌早已經在國人心中根深蒂固，也讓它們在國內市場中名利雙收。但是除去這四大企業，也有不少有著歷史底蘊深厚和造車技術成熟的品牌。而這些品牌完全比肩大眾、豐田。它們就是雪鐵龍跟標緻。在國外標誌跟雪鐵龍的知名度不亞於BBA，可惜的是在國內卻不溫不火。也許是法國人對於造車外觀有著特立獨行的見解，也許是因為它保有量太低，導致它們即使降價，銷量依然暴跌的情況。就拿標誌308來說，它在今年的銷量中幾個月以來的銷量只在1000多臺，而在金九銀十的9月份銷量下滑至百分之65.93！要知道，標誌308是在今年1月份上市的新款，而且價格僅在8萬左右。
而在同級車中的卡羅拉、思域、速騰這些合資車也都將價格下探，甚至到了A級車捷達、領動的售價。導致了標緻308在降價後依然有不少的競爭者。對於標緻308搭載的三缸發動機來說，在同級車中要表現更加優異。標誌308採用的是1.2T發動機，而這款發動機爆發出的動力要比同是三缸發動機的思域、榮威I6更讓人驚喜。除此之外，標誌308還擁有兩款不同版本的選擇，一款是1.6L發動機，另一款則是1.6T發動機，它們的動力分別為117馬力跟167馬力，而傳動匹配了5擋手動和6AT。對於這款有著1.3噸重量的車型來說，日常使用以及足夠了。
對於標誌308的1.6T發動機，相信很多人都不會知道，它是跟寶馬一起研發並且連續8年獲得了國際發動機大獎的企業。而它1.6L的發動機可讓該車沒小時達195公里，加上百公里綜合油耗僅6升的表現，不可否認它的可靠性跟燃油經濟在同級車中有著一流的水準。在安全性上，它有著車身機構為鋁合金材質的防撞梁，加之配置的剎車輔助、ESP、胎壓監測、上坡輔助、倒車雷達、定速巡航等等，讓它的安全性能更到位。內飾方面來說雖然並無亮點，但是像主流配置它一樣不少，像電動天窗、有無鑰匙進入、手機互聯、9.7英寸中控屏、真皮方向盤等等。值得一提的是它車內的靜謐性極高，在高速中隔音效果極好，讓一些已購消費者十分滿意，至今無人吐槽。有著愉悅的駕駛體驗跟相對不錯的安全性能，讓它不輸卡羅拉跟朗逸。
在於外觀上，標誌308有著獨特的法系浪漫，前臉採用了點陣式中網，而下格柵則使用貫穿式造型，加上兩側個性十足的大燈，呈現出極強的衝擊感。同時它溜背造型的車頂以及16寸鋁合金輪轂，讓它更具時尚年輕的氣息。而尾部的亮點就在於它採用了貫穿式的鋼琴面板，加上L造型的車頂，辨識度極高，也更符合大部分消費者的審美觀念。
這款標緻308價格僅在8萬，配置四缸ESP，舒適性跟隔音效果也得到了消費者的認可，但是實際去購買消費者卻少之又少。也許是因為合資車的競爭更加殘酷，也許是自主品牌對於它的衝擊，也許是隨著合資車紛紛降價，讓它即便是價格下探也無人欣賞。
