加價40萬提LX570?車主:這麼改裝,汽配城老闆都叫好

買車不改裝,不如推下海!


這是流傳在廣東地區的一句玩笑話,不過也凸顯當地改裝文化的盛行。在一部分人眼裡,原廠車就和沒有化妝的女性一樣,平淡無奇,然而一旦經過改裝的潤色,車輛便成了獨一無二。


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硬派越野圈子裡,雷克薩斯LX570絕對是王者一般的存在,它擁有陸地巡洋艦同款越野實力,內飾卻相比而言更加豪華,因此被無數越野車迷奉為珍寶。目前國內市場,一輛LX570需要加價近40萬元才能提車,即便平行進口,也要加價20萬元以上,然而由於曲高和寡,絕大多數土豪買完之後卻不知道怎麼改裝,只能任由素車奔跑在山間沙地。


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這回一家國外改裝廠給出了標準答案,這輛雷克薩斯LX570進行了極為剋制但依然霸氣十足的改裝,讓內行人一看就知道不簡單。首先,車頭並未加裝金屬防護架,但在車頭保險槓換成了輕量化並且更為結實的合金材質,中間還設計了直接連著大梁的大號拖車鉤,一旦陷車不用擔心拉不出來。


副駕駛一側A柱上則加裝了高位涉水喉,這樣做的目的是大幅提升車輛在水中的極限性能。即便河水沒過引擎蓋,發動機也不會因為進氣管道吸入水而憋熄火,依然能正常前進。


原廠的車輪也被替換了,輪圈尺寸反而變小,為了加裝更大厚度的AT越野胎。要知道,不論泥地還是沙漠,一套高性能越野胎是最便宜但又效果最好的改裝,大幅提升舒適性和安全性。


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車尾就更厲害了,加裝了同樣和大梁直接相連的後防護架,並且還能呈懷抱式打開,架子上也放置了一個全尺寸備胎以及備用油箱,在穿越無人區時多了一分保障。


車頂則是一個合金材料製成的行李架,有小梯子從車輛尾部伸出來,便於車主攀爬。正常越野時,這個結實的行李架可以放置更多行李,以應對惡劣氣候。


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除了硬派的改裝,在車頭和車頂分別加裝了高亮度的LED探照燈,野外夜間漆黑一片,沒有路燈,高亮度的探照燈能照射很遠,可以看清前面的路。


這款LX570雖然沒有過於誇張的改裝,但每一個改動都從實用出發,處處彰顯專業,一看就不是普通玩家能搞定,相信汽配城老闆看完都覺得佩服。


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