大家好,我是愛旅行的梁鋒,新疆的6月氣溫突然就上升到38度,正好今天六一兒童節,正好今天我也休息,給兒子過一個節日,我們議價決定上山去吃火鍋避暑,呼吸新鮮空氣,試試比亞迪的宋MAX的對外放電,一家三口加父母5個人,六座的宋MAX剛好能滿足我們的出行需求,今天就沒有開我們的大唐,還是喜歡開宋MAX。一大家子開始美好的野炊。
在科技引領時代發展的今天,誰擁有的黑科技最有價值誰就在市場上佔領了主導地位。而比亞迪研發的對外放電技術成功通過場景化思維構建了用車生態。
對外放電,VTOL,可直接利用整車電量,通過自帶的轉接設備, 轉為普通二/三孔插排,對外部用電器放電。放電電壓為220V家用電壓,最大帶載能力為3.3千瓦,16A。出門遊玩,帶個微波爐、電磁爐,電火鍋,電烤架什麼的,插頭往車上一插,車輛就可以為這些電器供電。從此自駕遊,不怕山高路遠,不怕黑燈瞎火,有了比亞迪VTOL功能,就是這麼任性。
還不止這些只要你能想到的用電場景都可以完成,一旦愛車沒電,只要能call到一個開比亞迪新能源的兄dei,移動的大充電寶就可分分鐘讓癱在路邊的新能源車滿血復活。商鋪或者家裡停電,直接把比亞迪開到店面門口或者家門口,用VTOL移動電站功能為早餐店逆向放電,停電後也能照常營業。比亞迪VTOL功能的使用場景其實還遠不止這些,沒事兒組織一場戶外活動,野外看電影啊,炒個菜啊,K個歌兒啊,洗個車等等等,VTOL功能成功將用車的概念和與車相關的活動場景膠合在一起。從此用車不僅僅是在車內,還可以在車外。這一創新功能顛覆了一直以來我們對用車的定義,開啟了用車生態新時代。
但是有人會問,車上的電用完了怎麼辦?問題不大,配合比亞迪VTOL功能還有一個大招兒,就是雙模汽車的怠速發電模式。當電池電量較低且車輛處於P檔狀態時,車輛控制系統智能控制發動機向電池進行充電,只要有油就不愁沒電。