决定反击
2001年9月11日的清晨，秋日的天空甚是晴朗，一名黑人民航飞行员吻别了熟睡中的妻子，来到新泽西州纽瓦克国际机场，执行日复一日的飞行任务，他所驾驶的联合航空公司第93号航班即将飞往旧金山，行色匆匆的乘客们依次登机后，空姐们开始了热情而周到的例行服务，除了混入乘客之中的4名基地恐怖分子之外，谁也不会想到这将会是他们此生的最后一次旅程。
联航93号航班预定在上午8:00起飞，但由于当天早晨机场起降数量极大而延迟至8:42分才起飞。93号航班起飞后不久，世贸大厦的一座塔楼遭到一架被劫持的民航客机的自杀性恐怖撞击，但此刻飞行中的机组人员和乘客们对此一无所知。假如当初准时起飞的话，联航93号航班将会和其他三架飞机在差不多相同的时间遭到劫机并且撞击目标，飞机上的乘客也不太可能会有机会组织反击了。
到了9:02分，飞机到达了一万多米的巡航高度。到了9:24分，联航93号航班从航空运输管制中心那里接获了警告讯息：“小心任何驾驶舱入侵，有两架客机已经击中世界贸易中心了”，在9:26分飞行员向航管中心要求证实以上讯息，这是航管中心从93号航班所听到的最后一次讯息。到了大约9:28分的时候，在世界贸易中心的双塔都已经被撞击后，位于克里夫兰的空中管制中心听到93号航班机长杰生·达尔大叫“滚出去”，随之而来的则是驾驶舱内一阵骚乱声以及听似尖叫的声音。在四十秒之后又有更多尖叫声传来，在这段期间里飞机高度剧降了200米，空中管制人员试图连络驾驶舱，但没有收到任何回复。后来调查发现当时坐在头等舱的4名恐怖分子已经开始了劫机的行动，他们用壁纸刀和炸药胁持了舱内的空姐，在混乱中杀死了两名飞行员和一位乘客，随后，经济舱的乘客们也惊觉了劫机事件的发生，由于负责驾驶的恐怖分子对于客机的操作系统不够熟悉，不断地翻看使用说明，从而延长了行动时间。机舱的通话录音记载只会保留30分钟的长度，因此联航93号航班的通话记录最早是从9:32分开始的。在9:32分时空中管制中心听到一个带有阿拉伯口音的男子，可能是齐亚德·贾拉透过无线电喊道：“各位女士和先生们，这是机长广播，请留在你的座椅上，保持坐下。我们在飞机上有一颗炸弹，所以给我坐下。”贾拉很可能是企图将这段讯息广播给客舱里的乘客，但不晓得自己其实是在跟空中管制中心通话。
联航93号航班接著调转航向朝向东方，并且开始降低高度。空姐和所有乘客被恐怖分子赶到了经济舱的末端，在最初的恐慌过后，一些乘客开始通过手机和机载电话与挚爱的家人联系，一个名叫汤姆的乘客在与家中看新闻直播的妻子联系后，最先意识到这是劫机者酝酿的又一起自杀式撞击任务。在9:39分时，空中管制中心听到劫机者贾拉说道：“噢，这里是机长广播，我希望你们都坐在座椅上。飞机上有一颗炸弹，我们现在正飞回机场，到时我们也会提出一些要求…请保持安静。”接著就再也没有通话传出了。被劫持的乘客是束手等待、祈求上帝，还是尽己所能、奋力夺回航班的驾驶权？经过了短暂的争论后，乘客们达成了一致的意见，拿起热水壶和椅子靠背向恐怖分子发起了反击。
被击落？
2001年9月11日上午9点24分，美国北美防空联合司令部下属的东北防区指挥部发现，美洲航空公司的77次航班遭劫持，并直飞首都华盛顿特区而去。6分钟后，两架F-16战斗机从弗吉尼亚州的汉普顿升空，飞向77次航班。 此时，F-16战机飞行员还没有收到可以击落被劫持航班的命令，他们只是驾机朝华盛顿方向飞行。结果，7分钟后，被劫持的美洲航空公司77次航班像导弹一样撞上了五角大楼，这已经是那天早上的第三架撞楼客机了。
就在那两架F-16起飞前两分钟，美国联邦航空局获悉，联合航空公司的93号航班也被劫持了，时间大概是9点35分。联航93号航班被劫持后，在飞到俄亥俄州克利夫兰以南地区时向左转弯。9点39分，93号航班转向完毕，新航线直指华盛顿！
美国政府深知，如果还不能阻止恐怖分子的话，他们将无法向公众交代。大批超音速战机升空了，F-15和F-16型战机离93号航班都只有几分钟的路程。 与此同时，地面上也紧张到了极点。当93号航班和F-16战机逼近宾夕法尼亚州小镇申克斯维尔时，美国政府开始酝酿一个空前的决定。在华盛顿，政府官员们紧急召开电话会议，大家讨论的焦点就是被劫持的93号航班。一名白宫职员不停地为与会者提供93号航班的最新消息。时任副总统切尼根据这些消息判断，恐怖分子的目标“可能是白宫或国会山”。
美国陆军准将蒙塔格·温菲尔德后来回忆说，当时的“决定是，拦截93号航班”。温菲尔德在美国广播公司的新闻节目上说：“我们（当时）得到总统的授权，可以击落威胁华盛顿的客机。”这条命令下达给了前去拦截93号航班的F-16飞行员。温菲尔德还说：“我们开始一刻不停地接收执行拦截任务的战机飞行员的报告。同时，联邦航空局为我们提供信息，估算剩余拦截时间。” 温菲尔德表示：“当时，时间一分一秒地过去，人们可以想象得到，国家军事指挥中心里有多么紧张，我们几乎都搞不清楚那架飞机飞到哪了。
“9·11”之后，根据美国空军的报告：“当时（离93号航班）最近的战机是两架执行训练任务的F-16，它们是从底特律附近的国民警卫队塞尔弗里奇空军基地起飞的。”下达拦截令的美国空军上校罗伯特·马尔后来接受ABC采访时也说：“当时，位于那一空域的飞机正在进行训练，机上没有可以使用的武器。”
但是，马尔上校的话不能不让人怀疑：美军怎么能让没有武器的F-16去执行拦截任务呢？对此，马尔上校解释说：“我们当时是想让F-16尽可能靠近被劫持的飞机，近到可以看清客机的驾驶室，这样他们（劫机者就会觉得，除了降落，别无生路。”但有报道称，除了那两架毫无攻击能力的F-16，当时，至少还有3架F-16在华盛顿上空盘旋，它们油料充足，每架飞机都带有6枚空对空导弹。
根据常识，如果全副武装的F-16一切准备就绪，并占好了有利的拦截位置，那么它们肯定是提前做好了战斗部署的。因此，有理由认为，总统已经下令击落93号航班了。另外，马尔上校在接受ABC采访时也回忆说：“原有的规定改变了，我们可以放开手脚了。”他说，当时他接受的命令包括：“我们将牺牲飞机上的乘客来挽救地面上的民众。”
如果真像有人推测的那样，93号航班在被乘客夺回来之后却被导弹击落，那可真是最悲惨的一幕了！
黑匣子被改？
“93号航班”的黑匣子是在2001年9月13日的下午被发现，被从撞击地面地下8米的地方堀出，但至今只对外公布了通话的文字纪录。
在文字纪录的开端，一名女性拼命向劫机客请求饶她一命，一般推测这是空服员座舱长黛伯拉·威尔许的声音。在纪录的最后，还听到有人大喊“真主是最伟大的！”并且以英语大喊的“大家快干掉他们！”以及“我们必须攻进驾驶舱，要不然我们都会死！”接著便传来一阵叫喊声和其他喧闹的声音，接著便是一阵沉寂。录音中还听到猛烈撞击的声音，一般推测这是乘客们利用机上的服务餐车试图撞开驾驶舱门所发出的声音。劫机客们似乎在乘客发起进攻的前夕便都已撤回驾驶舱，记录器中也听到他们以阿拉伯语进行祷告、互相打气、并且偶尔进行讨论的声音，讨论是否要以机舱内的消防斧对付进攻的乘客、或是以切断客舱氧气供给的方式来镇压乘客。贾拉还喊道：“就是这样了吗？我们是不是要就此了结？”另一名劫机客则回复道“不，还不要。等他们全都到这里的时候我们才作了结。”贾拉不久后则说“就是这里了吗？我们要不要在这里坠下去？”另一名劫机客回复道：“对，赶快坠下去。”接著则听见大喊：“赶快坠下去！赶快坠下去！”贾拉于是将飞机直接朝地飞行，飞机接著开始旋转，四名劫机客则喊道他们的遗言：“阿拉是最伟大的！阿拉是最伟大的！”
然后，黑匣子显示的坠机时间却和地震局测出的坠机时间有“3分钟的奇怪差异”，也就是说“93航班”有两个坠机时间！根据当地4个地震站测出的记录，飞机是在10时06分撞上地面的，可后来五角大楼和“9·11调查委员会”却将坠机时间纠正为10时03分。联邦探员在调查93号航班的案子时，可能"丢失"了那3分钟。因此，人们有理由怀疑，政府有关部门对公众隐瞒了那3分钟内发生的事实真相。
曾有报道称，93号航班上的乘客为了夺回飞机的控制权，与恐怖分子展开了殊死搏斗。根据黑匣子的记录，10点03分，他们成功地冲进了驾驶舱，但就在那个时候，飞机的密封舱破裂了，呼呼的风声和噪音充斥其中，这说明飞机在坠落前就可能已经被洞穿。
与此同时，“93号航班”的黑匣子一直由联邦调查局保管，直到2002年4月，联邦调查局才向遇难者家属播放了黑匣子录音。遇难者家属称，根据他们倾听的内容，9月11日9时58分，客机上发生了打斗的声音，10时03分，黑匣子录音出现了最后的噪声，随后就陷入沉默。听过录音带的肯尼斯·奈克说：“黑匣子中没有任何撞击的声音。”
然而2006年，审判穆萨维一案的法官要求公布黑匣子的录音抄本时，最后竟出现了恐怖分子大声祈祷的声音，而当初遇难者家属根本没听到这种声音，这证实了黑匣子录音带可能遭到篡改的猜疑。
35个电话
官方说法称，“93号航班”上的12名乘客和机组人员共用8部手机和机载电话打出了35个电话，许多劫机后发生的事情都是透过这些乘客和空务员与地面的电话录音所推测而出的，之中许多通话都是透过乘客座椅附设的信用卡付费电话。2001年9月11日，大约从上午9:32分开始，当飞机已经起飞50多分钟时，惊慌的乘客和空服员开始以电话向地面联络。乘客们开始打电话的时间大致与贾拉对乘客广播：“各位女士和先生们，这是机长广播，请留在你的座椅上，保持坐下。我们在飞机上有一颗炸弹，所以给我坐下”的时间相同。藉由这些通话纪录，在事后的调查中人们也因此能够推测出当时联航93号航班发生了什么事情、还原现场的情况。
其中一名商务舱的旅客汤姆·伯内特前后打了四通电话给他的妻子，她又打给了联邦调查局。伯内特在电话中指出一名男性乘客已经被刺死，他接著询问妻子其他飞机发生了什么事情，在第四通电话的结尾他这样对妻子说道：“别担心，我们即将会展开行动的。”
另一名商务舱的旅客马克·宾汉用信用卡付费电话打给了他的母亲，告诉她有三名劫机客挟持了飞机，并在电话中透露：“他们宣称他们拥有一枚炸弹”，但他并没有透露太多有关劫机客的细节。宾汉与地面的通话最后突然中断，并且再也没有回电给他的朋友和亲人。 还有一名商务舱的旅客爱德华·菲尔特则打电话给911，向他们询问有关劫机客的情报，他的通话也在一半中断。
有一名经济舱的乘客杰瑞米·葛力克则打给居住在纽约市的妻子，并且指出机上有三名劫机客，其中一人还在腰间绑了一个红色的小盒子，宣称那是一枚炸弹。杰瑞米询问妻子是否真的有飞机撞进了世界贸易中心，因为他有听到其他的乘客都这样说道。他接著透露他将会参与乘客们组织的“冲锋”——进攻驾驶舱的行动。
一名乘客琳达·格罗伦德当时正与她的男朋友约瑟夫·德洛卡坐在一起，她打给了她姊姊艾尔莎。格罗伦德说机上发生劫机，并说其他的乘客已经知道世界贸易中心发生的事情，而且他们正在表决要不要采取行动。
一名经济舱的旅客陶德·比默试著以座椅后的信用卡付费电话向外界连络，但他的电话被转给一名地面客服中心的值班人员，值班人员又把电话转给客服中心主管丽莎·杰佛逊。比默指出有一名乘客已经被杀害了，并且称有一名空服员告诉他正副驾驶都已经被赶离驾驶舱、而且很可能已遭刺伤。他打电话时正好是劫机客将飞机转向东南方的时候，飞机的突然转向还使比默吓了一跳。之后他还告诉值班人员有一些乘客正计划要“制服”那些劫机客。依据杰佛逊的说法，比默在电话中最后喊出的一句话是：“你们准备好了吗？大家上阿！”“Let's roll”这一词在911事件后也因此在美国家喻户晓，并且成为美军攻打阿富汗的基地组织时的行动代号。在那之后发生了什么事情就无从得知了，
但另据报道，曾有乘客从被劫客机上打出电话，然而其内容与英雄版的故事内容大相径庭。在飞机坠机前8分钟，一名惊慌失措的男乘客曾在机上卫生间里拨打911电话，他告诉接线员克莱默：“我们被绑架了，被绑架了。”男乘客非常慌乱，他声称已听到爆炸声，看到飞机冒出白烟，但不知道烟自何处。就在克莱默与男乘客确认时，电话突然中断。现在可以确认，克莱默接到的是93号航班乘客打出的最后一个电话。时至今日，男乘客的通话录音一直未公开。
很多人质疑手机的电话技术在2001年的飞机上根本不存在。即使在今天，飞机上都不具备手机电话通话的设施和功能，何况在2001，是不是这样呢？
