帝豪GL1.3T
记得是2016年初，吉利的帝豪GL上市，搭载了一款1.3T的小排量涡轮增压发动机。这台1.3T发动机的横空出世，绝对是吉利发动机领域的里程碑，该发动机最大功率129马力(95千瓦)/5500rpm，最大扭矩185牛•米/1750-4500rpm。就是这台发动机，让帝豪的油耗有了一个非常漂亮的表现，搭载6速双离合的帝豪GL工信部百公里油耗5.9升。
帝豪1.3T
相较于1.8升自吸的发动机，虽然油耗下降了，但是这个车在动力的表现上却十分的不理想。感觉吉利这个动力组合也是在试水。0-100KM/H的加速时间为12.5秒。这样的动力组合，可能在吉利自己看来也是非常拿不出手的，所以工程师就开始积极研发更强的动力系统。
帝豪GL2018款1.4T
时间来到了2018年1月份，第二代上市的帝豪GL上市，动力方面，2018款帝豪GL除沿用老款的1.8L自然吸气发动机外，还将原有的1.3T发动机替换成了新的1.4T发动机。
相比1.3T发动机，它的最大功率只增加了4马力，重点在于最大扭矩提升了30牛·米。
吉利1.4T发动机
这一次，干脆没有公布0-100KM/H的加速时间，汽车之家的论坛有网友测得大致数据11秒多。在同样的6速双离合的情况下，发动机的整体进步的程度还是很大的。但是仍旧跑不进去10秒，这是基本可以肯定的。我们不要求国产车加速有多么迅猛，但是一套动力系统的综合表现，加速绝对是一个重要的指标。
随着车市的动荡，帝豪GL如今的表现也不同往昔，根据乘联会的数据统计，帝豪GL在4月共计销售6665辆，同比下滑47.7%，并且由于单月销量表现的不稳定，其前四月累计销量相较去年同期也是下滑了31.2%。
新款帝豪GL宣传图
在吉利看到帝豪GL销量前景不太乐观之后，决定将压箱底的1.5T发动机拿出来，同时还有7速双离合这个最佳搭档。在没上市之前，我们可以参照搭载同样动力总成的缤越。当初汽车之家在测试缤越的时候，可以说是给了一个惊喜的答案，实测0-100KM/H的加速时间是7.71秒，在同价位里面绝对是翘楚。
吉利缤越搭载的1.5T发动机
吉利帝豪GL上市的这一段时间，吉利的发动机技术不断的迈入新的台阶。从最初1.3T到现在的1.4T，再到即将上市的1.5T，看似排量增大，实际上每一代技术都在革新。尤其是吉利与沃尔沃合资开发的1.5T发动机，无论是在最大马力和扭矩上，还是在油耗表现上都属于一线上游水平。如果在稳定性和质量上能够不断的优化，在全面仅售燃油车之前，吉利会在未来的市场上占有更大的份额。
新款帝豪GL内饰图
新款的帝豪GL希望早点上市，在经历过两代产品的市场表现后，希望新款能够以更加优秀的综合表现，给消费者带来物超所值的使用感受。
