国产品牌汽车给很多人的印象还停留在许多年前，提到国产想到的就是质量差油耗高车型没有传承，这些人中不乏连国产车都没有开过的人，质量差油耗高只有真正开过的才有发言权，至于车型没有传承国产品牌起步较晚，但是也有很多型不知不就车已经销售了很多年。
图片来源网络，比亚迪F3。
比亚迪F3，绝对的国民神车，凭借宽敞的空间，超高的性价比，虽然外观有模仿的痕迹，但自2005年上市以仍旧得到了众多消费者的追捧，如今距上市已过去近十五年，被吐槽最多的就外观了，这么多年依旧不改也是任性，但是现在四万多能买到的同级别车型太少了，所以依旧有人买账，在过去的10月份销售了两千多台，现在比亚迪的重点是王朝系列，老车型只剩一款F3，希望比亚迪能给它一个好的归宿。
图片来源：汽车之家，2006款远景
图片来源：汽车之家，2019款吉利远景。
吉利远景，2019款厂商指导价4.79-7.39万，与比亚迪F3几乎同时期的车，现在的吉利作为国产一哥，在回归一个品牌后，不断的优化改款远景，而且把远景打造成了一个车型系列，远景也越来越精致，每月近万台的销量也证明了消费者对它的认可。
图片来源网络，2006款奇瑞瑞虎
奇瑞瑞虎，也就是现在的瑞虎3，2020款瑞虎3厂商指导价5.99-7.99万，瑞虎2005年上市是目前奇瑞品牌在售的车型中上市时间最长的，，除了瑞虎3之外奇瑞在售的车型居然没有超过三年的，更可惜的是上市十五年的瑞虎3至今都没有改款，依旧摆脱不掉CRV的影子，近几年SUV火爆，奇瑞顺势把瑞虎做成一个系列，推出瑞虎5/7车型，可是都失败了，如果把精力放在瑞虎3上我想结果会不一样，瑞虎曾经的机械增压四驱多款动力，如今只有一款1.5L动力可选，可惜。
网络上很多网友说如今吉利的成功是靠营销，我觉得这只是很少的一部分原因，可以对比奇瑞瑞虎3与比亚迪F3或许能有所发现，同样十几年的产品，远景的改变是最大的，所以远景依旧焕发活力，有的朋友可能会说吉利扔掉的车型也不少，可是没扔掉的活的都不错。
