抓住这颗“苹果”

抓住这颗“苹果”| 汽车产经
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搏一搏,R标“变”苹果。

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文 | 赵玲伟

传统车企把“比肩特斯拉”挂在嘴边已经很常见,但将只闻其声不见其车的苹果当作灵魂对标的,上汽R大概是第一批。

“我们要做特斯拉做不了的,苹果可能会做的事情。”上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理、R汽车首席共创伙伴杨晓东这样描述上汽R的使命。

上汽R汽车提出这样目标的底气,来自于其最近发布的全新技术品牌“R-TECH高能智慧体”以及战略车型ES33,新车将于2022年下半年全球上市。

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上汽R摆脱“特斯拉规则”

有多少人对特斯拉“爽约”3·15晚会而意难平,就有多少人“口嫌体正直”地羡慕其销量。有媒体人评价,“特斯拉已是事实上的规则定义者”。

所谓规则,即很多产品都在将特斯拉作为一个标尺。但在上汽R汽车的发布会上,我们听到的目标是摆脱特斯拉,去效仿苹果式的创新。

自从2013年特斯拉与谷歌的自动驾驶合作失败之后,马斯克就一门心思研究以计算机视觉为主的多传感器融合方案,还在各种场合将激光雷达贬低到一文不值。而谷歌则继续通过Waymo继续采用激光雷达方案研发L4级别自动驾驶。

目前的事实证明,与谷歌分手的特斯拉自动驾驶能力掉到了队尾,而waymo始终在第一梯队。

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2020年Navigant Research自动驾驶排行榜

理想汽车创始人李想曾将特斯拉的摄像头+毫米波雷达的组合比作“青蛙的眼睛”,其对于动态物体判断还好,但对于非标准的静态物体几乎无能。“视觉在这个层面的进展几乎停滞,哪怕是动态,车辆以外的识别率也低于80%,千万别真当自动驾驶来使用”。

杨晓东表示:“我们的自动驾驶技术不会将前方卡车的白色货箱与天空混为一谈,更不会对幽暗狭长的隧道束手无策。”

他所说的两个场景,是特斯拉autopolite出过严重事故的案例,也证明了特斯拉的智能化水平不足以应对所有日常场景。

不仅如此,特斯拉在全球尚未形成规模效应,苹果造车的消息还在不断催促它的进度。于是,特斯拉开始疯狂降价,也是为了在苹果汽车到来之前站得再稳一点。

汽车产品同质化越来越严重,老牌车企疯狂追逐新四化,特斯拉降价换规模,它们终将不可避免地走向“传统”。

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像苹果一样去创新

“当特斯拉市值超过一万亿的时候,它最怕什么?它怕苹果市值超过2万亿。当苹果开始造车以后,这2万亿市值的巨头会抢走多少用户?”

走出“特斯拉思维模式”,上汽R汽车在自动驾驶、能源补给、运营模式上都有新的想象。

这次,上汽R汽车启用了更前沿的激光雷达,Luminar被媒体称为“自动驾驶激光雷达的颠覆者”,4D成像雷达和英伟达的最新芯片也是国内首次在量产车上搭载。

R汽车将全球首发量产,业内最顶级Luminar激光雷达解决方案。

R汽车将在中国首发PREMIUM 4D成像雷达。

R汽车将量产应用英伟达NVIDIA DRIVE AGX Orin芯片。

杨晓东表示,ES33将采用这一套激光雷达、4D成像雷达、5G-V2X、高精地图、视觉摄像头、超声波雷达组成的六重感知系统,具备L5级别的自动驾驶能力。

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这套方案并不是无懈可击的,以上技术亮点最大的问题,就是它们都是没有量产、没有先例的作品。对面“期货”质疑,杨晓东的回答显得大胆,“创新一定是充满不确定性和风险的,但创新就是一定要不断探索。如果等一切都成熟了再去用,那永远不是科技兑现想象,我们一定要想方设法率先兑现大家的想象。”

除了兑现用户对于产品本身的想象,未来车企还要满足社交需求,“我们认为未来汽车不是以主机厂为主导,而是主机厂提供平台、资源,让用户自己来创造。我们将通过触点形成一个数字化的镜像,从而更了解用户需要的是什么”。

能够链接各种“黑科技”配置以及用户共创行为的平台,就是当天发布的R-TECH,其搭载了上汽零束自研开发的基于SOA云管端全栈软件平台,通过AIoT智能硬件即插即用,用户第三方共创生态。

R-TECH高能智慧体的定义是“硬件可插可换可升级,软件可买可卖可定义,电池可充可换可升级”。

用户在R汽车商城里选择需要的配置、AIoT智能硬件,就可以像乐高一样可插拔。在补能方面,上汽R支持充换电、电池升级、电池租用等多种方式,未来还会适时推出自动补给机器人服务。

今年,上汽R汽车的渠道“R STORE”将扩展到200家,新建100座以上超级充电站,充电桩的接入量达到35万根,超充桩布设1000根。

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写在最后

有人问杨晓东,上汽R汽车一下子要在ES33上承载这么多黑科技,会不会担心hold不住?

杨晓东的回答是,没有退路就是一条路。

在汽车科技迅速迭代的时代里,留后路或许“死”得更快。除了用目之所及的智能化将自己的身体和头脑都武装起来,还有什么别的选择呢?

上汽R汽车掏出这套“王炸自动驾驶方案”时,杨晓东说这叫“王者归来”,“做双优生很难,尤其是品质、规模和创新上都是双优生更难,但是我们有优势,现在就是在补足之前相对欠缺的地方。”

被动荡的红海市场“逼”出的潜力,谁敢说这不会是一颗“国产苹果”呢。

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