寫在本文前，上午在悟空問答回答了個新手上路開車的問題，為了搞明白，就和一個駕校的老師傅坐了坐，他告訴我目前擺在新上路的司機們面前最大的的問題就是車輛"盲區"我想想也是，我開車也經歷過新手期，想當時上路時不知道車寬車長鬧了很多的不愉快，因此值得給新手們一個警示，醞釀之後就有了本文。
大型車輛盲區
剛拿上駕駛證的朋友們摸上車上路，恐怕第一個感覺就是相對於駕校練車場，在正常道路上幾乎沒什麼方向感，車頭車尾的距離不好掌控也不會判斷，有時候突然衝出個路人來，就雞飛狗跳驚慌失措！實際上這是一個經歷的過程，對於一個新手來說腦袋裡積累的駕駛經驗太少，遇到突發情況不能及時有效的處理，如果不想叫一些不愉快的事情發生，那麼就要預防。要時刻提醒自己，合理的控制以及操作才是在道路上安全行駛的根本所在。
什麼是汽車視野盲區？
就是說一個汽車駕駛者姿勢正確的坐在駕駛員座位上，本身視力無缺陷，無外界影響，可以準確的看到視力範圍之內的景物，所有坐在在駕駛座上由於外界因素看不到，看不清楚，看不準的空間和位置，就是視野盲區。這個盲區裡的一切因素都能傷害到駕駛員自身安全，一樣也會可能對第三者造成傷害或致命！這是一個很重要的事情，大多數駕駛員在新手期都躲不過的一個問題，
視野盲區
既然盲區危害如此之大，怎麼辦？
車咱不開了行麼？不行！
只有成為一個優秀的駕駛員，通過駕駛汽車來給自己的生活上帶來便利，這才是為什麼去學開車的根本理念。
盲區不可怕，只怕不留神！汽車上的盲區也許是你在正常坐姿的角度看不到的，但換個角度或者動動身子或是減慢車速注意觀察，那基本上是沒有絕對盲區的。實際上在你準備開車還沒有起步之前，如果心細的話可以下車看一看，或是繞車身一圈，低頭看看車底，再看下車輛附近有沒有，接近的人員及小朋友，或是貓呀 狗呀的動物，就提示一下他們我要開車走了請和我保持距離，這是可以99%避免起步盲區事件的辦法。
有些個在車輛起步之後與行人發生碰撞的案例，這種事故發生只說是駕駛者不細心，開車之前圍著車輛看一看也不是什麼麻煩事，有的話即使驅離就好。在觀察有沒有障礙物的同時還能目測檢查輪胎胎壓，看看車身漆面，這是兩全的做法，有這種習慣的駕駛員應該幾乎不會有這種事故會發生。
順便檢查
就目前的駕駛環境來說，車是越來越多了。為了減輕交通壓力，交通管理部們設計的各種各樣的道路應運而生，這是城市交通的進步，但也為新上路的駕駛者帶來了不少安全隱患。當你的形式的道路右側與非機動車道被綠化帶隔離開住。你正好到路口要右拐時，這無形中就形成了一個可怕的盲區。你有想過，綠化帶後面會突然跑出一個自行車來嗎？
在有選擇的情況下，儘量的慢點開車，儘管那條右拐車道往往車輛較多。或多的瞭解下非機動車道的情況，通過的時候注意控制車速，時刻保持高度警惕，並與前車保持足夠距離，以防前車突然急剎造成追尾。
路邊障礙物
在城市裡等紅燈，如果是沒有公交專用道的道路上，在你所駕駛的車前面的就有可能出現貨車、公交車一類的大型車輛，由於車身較高，以至於你壓根看不到路口上的上的紅綠燈。好多公交車司機對經常跑的路上的紅綠燈都相當清楚，一般都能趕在紅燈亮起前的一瞬間順利通過，你跟在他後面就不走運了，好多司機走出了老遠才發現闖了紅燈。
這種情況的話，就是在你等紅燈靠近路口時，一定前面大客車保持足夠距離，相對的保證自己能夠看到前方交通紅綠燈或者其路邊的輔助交通指示燈，一般大城市都有。要是在不確定的情況下那還是等等吧直到大車離開可以看到路口的指示燈，隨後降低車速，按交通指示燈的提示通過，千萬別衝動 這違章得6分呢。
紅燈同行
有種情況估計你也遇到過，當你安分守己地在道路停車線的後邊等紅燈的時候，在你的邊上的車道第一位上停了一臺公交車也在等紅燈，這種情況可不好。小轎車的車頭可不是平頭的,大客車由於車身高再加上十幾米的車身，你所駕駛的車輛與公交車頭不平行，導致小轎車駕駛員根本看不到此時斑馬線上的情況，因此產生了盲區。好多通過的行人往往在人行道綠燈最後幾秒的時候，都還要衝過去。公交車往往起步不快，所以綠燈亮起時，如果你第一個首先起步，那麼事故發生的幾率就提高了很多。
最好的辦法，就是讓不管那側的公交車，咱等等叫它先起步。等它走到車身已經通過了斑馬線之後，你再起步通過斑馬線，絕對萬事大吉。
紅燈起步
當車輛行駛在比較窄的公路上遇到有點陡的坡，車輛到了坡上的最高點的時候，此時駕駛員的視線都會斜向上，出現躲不過的視線盲區，要是對面的車輛再破頂上變道沒有作出避讓，是肯定會造成交通事故的出現。
所以說爬行在陡峭的山坡時，車輛儘量靠右側行駛，當你的視線離開路面時，一定要打喇叭，引起對面來車注意。
車輛在公路上行駛時，有一些不可抗拒的因素受到由於公路線形、路邊建築物、路邊的植物、或是路旁停著的的車輛阻擋了視線，造成視野盲區。
一定要提前打轉向燈並鳴喇叭，切記降低車速靠最右側轉彎，千萬不要過高的速度轉彎或是越道轉向，危險之極。
盲區事故
目前的道路上道路安全隱患多的數不過來，也許我也不能一一在本文中都總結出來。然而對一些新上路的駕駛員，規範的駕駛習慣和謹慎小心的態度，就可以很大程度上彌補經驗不足的缺點，不叫此類事件發生。
汽車盲區本不是一個很難克服現象，出現這種錯誤的本身原因在於司機，老是有些新手開了幾天車就感覺良好，抱著"常在河邊站哪有不溼鞋"的態度上了路，認為出了事再說，對自己和他人的安全完全不放在心上，勸告一句，不要認為自己的駕駛技術多優秀就可以信心滿滿，駕駛車輛上路不僅要對自己負責、同時也要對路上第三者負責。
一些老司機在平時開車的時候，是相當謹慎在行駛過程中，可以準確地觀察到盲區裡的動態，迅速判斷情況而正確的處理，在一些案例中，如果是一些經驗豐富，心態平穩的司機在有些即將發生的事故前將會妥善處理避免發生，而在一些剛出駕校的新司機，膽怯上路或是心態不好司機面前就會將小事變大造成更大的傷害。
無論你的開車水平有多好，駕駛時間有多長，在處理盲區問題下，新老司機都要一貫堅持"道路千萬條，安全第一條"。我個人認為盲區是可以克服的，在小心謹慎的情況下，新手也是絕對可以合理避免保證安全的！
