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命运坎坷的”辽宁舰”（瓦良格号）
辽宁号航空母舰，是我国在上世纪90年代末期，向乌克兰进口的一艘未完工的航空母舰，那时的辽宁舰名字还是叫“瓦良格号”。这是一艘在“苏联”时期设计建造的航母，属于“库兹涅佐夫元帅级”航空母舰的2号舰。由于生不逢时的原因，“瓦良格号”航空母舰在建造到70%左右，就遇到了建造国苏联的解体，当时还未完工的瓦良格号被迫停工。到了1998年，在黑海造船厂待了七八年，已经锈迹斑斑的“瓦良格号”迎来了它新的“买主”，这一年，我国某商人以“废铁”的价格购买了整艘“瓦良格号”舰体。
▲（被托运回国途中的“瓦良格号”）
然而，就在我国成功与乌克兰方面达成购买协议后，“瓦良格”号以拖船拖拽的方式运回国内。但也就是在这一条回国之路上，“良格号”刚动身不久准备通过“博斯普鲁斯”海峡的时候，却遭到了海峡所属控制国土耳其的多方阻挠。一时间，瓦良格号不得不被困在了“博斯普鲁斯”海峡附近海域。
后来，在我国政府与土耳其展开了多方面交涉，并且向其许诺了某些“好处”之后，土耳其政府才松口放行，瓦良格号航空母舰才得以通过“博斯普鲁斯海峡”进入大西洋。而在此之后，托运中的“瓦良格号”，又在非洲“好望角”附近海域遭遇到了海上大风浪。在这期间，有一名外籍的拖船船员，为了控制瓦良格号与拖船之间的拖拽钢缆时，付出了年轻的生命。
▲（正在通过博斯普鲁斯海峡时的“瓦良格号”）
终于在2002年，在海上一路坎坷、漂泊了几年的“瓦良格号”，终于抵达了国内“大连港”码头。我国海军以及大连造船厂的各方面专家，立刻登上“瓦良格”号进行各方面的初步探查。紧接着到了2005年，瓦良格号被拖进了大型船坞，“大连造船厂”正式开展了对瓦良格号的改装工作。一直到了2012年9月25号，这是一个值得人民海军难以忘却的日子，在这一天里，“中船重工大连造船厂”正式向，我国海军交付了改装完成的辽宁号航空母舰，这也是我国军队真正意义上的第1艘航母。
辽宁号的先进性、以及对我国海军的意义！
我国的辽宁号航母舰满载排水量大约在6.5万吨左右，这是一型标准的常规动力中型航母，并且使用的是前甲板战机滑跃起飞。由于是常规动力推进，辽宁号航空母舰，最大巡航里程大约在7000海里。当然啦，如果“辽宁号”要是组成航空母舰编队的话，那么在编队当中肯定会跟随一艘大型资源补给船，这种情况下的辽宁号航空母舰，最大续航里程将会得到非常大的提高。
航空母舰最大的战斗力，那肯定就是其搭载的舰载战斗机了！
辽宁号航母舰，甲板最大可以停放的歼15舰载机数量，大约在十五六架左右。
而辽宁号航空母舰，甲板之下的机库，最大可以搭载的歼15舰载机数量大约在20架。再除去航母必须要搭载的，各种辅助直升飞机必须占掉的空间以外，辽宁号航空母舰在作战时最大可以搭载的歼15舰载机为25架上下。加上十几二十架的舰载预警直升机、救援直升机等等，辽宁号航母舰的最大载机量为40~50架。
辽宁号航母舰，虽然对我国来说只是一艘海上科学实验平台，但终归怎么说，这也是说实实在在的航空母舰，并且吨位还不小。不过，有开始就会有成功嘛，辽宁号航母舰的服役，标志着我国海军步入了航空母舰的时代。并且辽宁舰还未，我国培养了大批航母人才，以及为我国后续国产航母的建造提供了大量实在的数据。所以辽宁舰的意义，对于我国海军不可说不重要。
辽宁号航空母舰战斗群的作用！
▲（辽宁号航空母舰编队）
现代航空母舰相比于二战时期的航母，有着非常大的区别，现代航母的作战任务与能力也非常的“单一”，主要还是为了夺取海上制空权为主。当然也不排除有些国家的航空母舰，会搭载一些拥有对陆攻击能力的战机。
比如二战时期的航空母舰，除了搭载对空战斗机、鱼雷机、俯冲轰炸机之外、更是可以搭载像b29这样的大型轰炸机。也就是说，二战时期的航空母舰，除了能够夺取海上制空权的能力之外，还拥有大规模的对敌方陆上目标、以及海上敌方舰队的轰炸打击能力。
▲（辽宁号航空母舰编队示意图）
而现代的航空母舰战斗群，在这之中的航母主要提供的还是海上制空权、以及小规模的对陆攻击任务。如果现代的航空母舰战斗群在遇到敌方舰队的时候，这期间航母是没有反舰能力的，主要依靠的还是航母战斗群中的其他舰只提供反进力量，比如驱逐舰、护卫舰等等。现代的航空母舰战斗群在夺取海上制空权之后，编队中的驱逐舰就可以发射各种反舰导弹、巡航导弹，以打击敌方的海上编队以及陆上军事目标。可以说在这样的编队当中，驱逐舰、护卫舰的任务不仅仅只是为了保护航母而已，它们同样也有着自己的攻击任务，可以说在编队当中与航空母舰是相辅相成的存在。
而辽宁号航空母舰战斗群的组成，标志着我国海军已逐步走向深蓝。因为在此之前，由于我国海军没有远洋制空能力，所以我国海军的舰艇也只能够在近海作战。一旦到了稍微远一点的海域，比如太平洋，那么我国没有航母的舰艇编队上空几乎不设防，面对敌方的空中威胁，我方的舰艇编队根本就没有有效的空中防御力量。而辽宁舰的服役，就可以让我方的舰艇编队走得更远，在取得制海权之后更是可以取得大范围海域的制空权。
另外，航空母舰还可以为两栖攻击舰、或是两栖登陆的各方面舰艇，提供远洋登陆作战时的空中制空权。因为一旦离开国土一两千公里以外的距离，那么就根本不可能再依靠岸基战斗机所提供的制空权，因为岸基战斗机的最大作战半径也就一两千公里半。所以，无论是任何形式的远洋作战，想要夺取一定海域的制空权，航空母舰的作用是绝对不可缺少的。
“军器战位”
军器战位
只能说比上不足，比下有余吧，至少在现在的航母里面是属于中上水平。如果往高一点的技术层面上讲，这一艘航母并不算好，这艘航母是苏联上世纪80年代的产品，它的所有技术都定格在了那一个时代，就算你现在往他身上加更再多的先进装备，他本身的作战能力提升也并不是很大。何况是苏联80年代的产品，要知道和他有着相同地位的航母美国、法国、英国在五六十年代就已经玩出来了，而且都比苏联的好。
所以在技术层面上讲，辽宁舰与核动力的航母有着近40多年的差距，哪怕现在中国拥有建造核动力航母的技术，但是拥有技术以及投入生产装备、在这军队磨合它也需要一个漫长的时间，并不能像陆军甚至导弹那样快速反超，这也是为什么说十年陆军五十年年空军百年海军的原因。说句不好听的，现在我们现在玩的辽宁舰以及国产新航母那都是人家六七十年代下玩剩下的技术。
但是从战斗力方面上来讲，辽宁舰也能堪大用，虽说是苏联80年代的技术产品，但并不代表着它的战斗力就是落后的，像现在很多的武器装备都是在那个时候定格的，更何况现在我们也加了不少新的技术装备进去，虽然战斗力提升不大，但是能提一点是一点呐。对于中国海军来说，辽宁舰是有着重大意义的，首先作为中国海军首艘航母，他让中国了解了什么是航母，航母该如何去建造、使用，对中国海军航母发展有着重要的意义。
这张图是不是很这张图是不是很有美军范呢？
在十字路口等等你
国产航母第一艘，有点快，两年多就造完了，尽管有了辽宁舰改造的基础和配套，还是有一点点快。
改造过程缓慢，用去十年光阴，从无到有，从陌生到熟悉，需要有个过程，熟悉了才会建立自己的认知，发展出符合自己需要的装备，002航母正是建立在正确认知的基础上。若问它究竟有何独到之处，舰载机要比001扩容不少，至少多出三分之一。
航母本来就是为舰载机而生的，作为海上移动的机场，对舰载机的数量都做得特别精心。从甲板起降到甲板下的机库，都会进行独到的设计。我们的山东舰正如此，甲板进行了重新改进，比如舰岛缩小了10米，可以腾出更多的空间来布置飞机。没有了反舰导弹，机库可以扩容不小。
我们知道，航母虽大，但它每一寸空间都需进行计算，我们的计算始终围绕着舰载机，自与辽宁舰不同，它来自一型旧体改造，而旧体尚未脱去载机巡洋舰的窠臼，受旧体结构影响，辽宁舰未能脱胎换骨，山东舰则会大不同，因此二者看着像，但在设计思想上有着根本不同，充分利用内外部空间，积极而合理，为得提高制空制海能力。
特别要说明的是，全部技术和设备实现了国产化，想怎么建造，就可以怎么建造，第一次建，就建造7万吨的航母，是工业能力的体现，也是造船能力强大的象征。
顺带说一句，在潜心改造航母的十年，我们不但发展出山东舰的配套，而且突破了目标型航母所需要的技术，如弹射器和动力等，呈现出想造即能有的能力。
专家分析，山东舰可以搭载36架固定翼战斗机，分为两个波次出动，另有一个波次的战斗机可随时待命而飞，在打击威力和出动效率上，并不低，可以基本满足中近海执行任务的需要。
