近期，桂林市人民政府辦公室發佈關於印發桂林市2020年重大項目建設實施方案的通知，其中對桂林汽車總站有所提及，未來這裡將被稱作桂林市國際旅遊服務中心，具體規劃也出來了！
桂林市國際旅遊服務中心建設項目（一期）
1.項目簡介：
項目位於中山南路原汽車總站，總用地面積為42690平方米（約64畝），總建築面積199030平方米。計容建築面積為139030平方米，其中：地上商業建築面積46000平方米（含酒店建築面積13650平方米），住宅建築面積87330平方米，旅遊大巴停靠站建築面積5700平方米，不計容建築面積為60000平方米。
其中：地下商業建築面積30000平方米，地下停車場建築面積為30000平方米。地下停車位1000個，道路及廣場硬化5538.18平方米，綠化面積為10666平方米，建築密度為62.02%，綠地率為25%。主要建設內容包括建築工程、安裝工程、配套公用工程等。
2.總投資額：81056萬元
3.2020年前期工作或工程形象進度目標：開展前期工作
2018年7月31日
桂林汽車客運南站如期投入使用
陪伴了桂林人66年的
汽車客運總站則正式退出了歷史舞臺
桂林汽車客運總站於1952年建成使用，直至2018年，在這66年裡，來往於此的人數不勝數，有不少遠行打拼遊子的夢想從這裡啟航，這早已不僅是一個汽車站，他滿載著桂林人的回憶。
桂林汽車總站停用，對桂林交通、建設規劃、經濟發展等多方面產生了影響，桂林人對其後續的開發利用更是尤為關注。
總站搬遷後，原有的候車室、停車場和發車庫出現了閒置，這兩年該地塊臨時性地規劃為四大功能區域對外招租。分別為：商業步行街、 海鮮市場、經營性停車場、旅遊餐廳和購物商場。
但這樣的規劃利用卻並未被大多數桂林人所認可，尤其是在此設置海鮮市場，更是引發了熱議。
@司幽：原本還期待能夠改造成一個稍微中高端點綜合體的，畢竟現在市中心地段真的缺一個像萬達華潤這樣的綜合體，建起來不愁流量，可現在看來活生生的黃金地段竟然要改造成縣城般的集市，真是服了。
@菠蘿蘿蔔葡萄：周圍那些舊房子和銀定路那些自建房都不拆嗎？不拆還是顯得low。
@OSGCXR：糟蹋了一塊好地。
@gllyq：失望，到時候就成了集市了。
@桂林路人丙：很有老城區風味，符合老城的氣質，適合居家養老的好環境。
@孤獨的風 ：其實就是改建成菜市場。不錯！方便周邊老百姓。不過可惜了這麼好的地！
@kweiliner：這塊地建幾層停車場最好，緩減濱江路旅遊大巴對交通的阻礙。
期待著汽車總站以更好的面貌
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希望桂林市國際旅遊服務中心早日建成使用
關於這事你怎麼看，咱下方評論見
資料來源：桂林市人民政府辦公室
編輯：米枝
