7月11日，随着新宝骏两款新车下线，上汽通用五菱第2025万辆整车也正式下线；7月12日，在“创造出行新生活”的高峰论坛上，新宝骏又成为了其中最亮眼的存在。
在论坛上，柳州市政府宣布正式启用全球第一条集成5G、V2X、无人驾驶、远程驾控四项前沿技术的公开测试道路，而新宝骏将率先使用国内首个设置于公开测试道路的5G基站群开展产品测试。
这也意味着新宝骏在自主汽车品牌中，成为了进军5G时代的一匹黑马，以极大地优势一马当先。而在论坛之前正式下线的新宝骏两款新车RC-6和RM-5，正好就是新宝骏将智能网联与汽车结合的最新载体，也进一步说明了新宝骏在很早之前就极具前瞻性的开始了筹备工作。
的确，我们也看到了新宝骏做出的努力，在车联网系统方面，新宝骏与业内领先的企业斑马早就开始了相应的合作；而在5G领域，上汽通用五菱也一早就与中国移动、华为等通行行业巨头签订了战略合作协议，在C-V2X和5G网络试点方面开展了深入合作；在无人驾驶方面，上汽通用五菱还与驭势科技开展项目合作运营及商业化探索。
而以上所说的所有努力，在本次论坛上，也迎来了自己的回报，柳州市政府正式向上汽通用五菱颁发了“智能网联汽车道路测试牌照”；同时在会上也宣布了广西5G智慧交通联合创新实验室挂牌成立。
这些都充分说明了智能网联与汽车结合产生的推动力正成为广西工业经济发展的新动能之一，而这股力量将会促进广西工业结构转型升级及工业高质量发展。在这其中，少不了新宝骏的身影，在今年四月正式亮相的新宝骏，凭借的极深厚的技术储备，在短短几个月期间就推出了数款技术相当成熟的智能网联汽车，很难想象在正式拿到测试牌照和政府的相应支持之后，新宝骏在以后的发展前进道路中还会给中国汽车制造业打来多大的惊喜。
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