說起“妻管嚴”，很多好面子的男人，是很畏忌別人這樣評價自己的，會覺得男人活的太沒面子了。但是，“妻管嚴”實際是一個褒義詞。
“妻管嚴”，最大的特點就是，把所有工資都上交給老婆。導致每個月手裡的零花錢都少的可憐。
我的同事小張，就是一個典型的“妻管嚴”，每個月工資準時上交，零花錢定量發放，所以像平時的聚會小張就很少參加。但是，最近小張卻有了“新情況”。小張無比雞賊的告訴我：他即將“脫貧”。
原來最近，小張和媳婦商量（hu you）訂購了一臺博越PRO，這臺車完美的解決了小張的零花錢問題。
在選購車型時，小張打算購買一臺家用SUV車型，預算20萬元，目標車型是合資車型，比如日產奇駿，大眾途觀L。但是，近期發佈的博越PRO的搶購價，一下讓小張省去了很多預算。
新車共推出6款車型，目前的搶購價是9.88萬-15.8萬。搭載三款動力總成，分別是1.5TD+6MT、1.5TD+愛信6AT、1.8TD+7DC。
另外，針對預訂博越PRO的消費者，廠家還推出了“三大禮遇政策”。現在預定即享三大PRO禮遇政策：金融PRO禮，三年免息至高補貼7000元；置換PRO禮，增換購補貼至高5000元；流量PRO禮，首任車主車聯網5年免流量。
這樣算下來，小張的購車預算一下就寬裕了很多，老婆看到博越PRO的性價比如此之高，買車的事情很快就被批准了。
而且小張原來開一臺本田的老CRV，一個月的油費大概得1000元，百公里油耗10個左右。而博越PRO搭載的第三代1.8TD渦輪增壓發動機，最大功率135kW（184Ps），百公里綜合油耗為7.5L。還曾在2016年度榮獲“中國芯”十佳發動機稱號，效率非常高。
匹配1.8TD發動機的是7DCT變速箱，這是由吉利和沃爾沃共同研發。擁有溼式7DCT業內最高97%的傳輸效率，經濟性提升高達20%，完成換擋僅需0.2s。相比，以大眾為代表的乾式雙離合變速箱，溼式的耐久性能更強。
簡單數筆賬：假如買一臺家用SUV的話，博越PRO 9.88萬-15.8萬的售價，相比途觀L、日產奇駿、本田CRV來說，普遍售價在20-30萬之間，要省去近10萬的購車費用。另外，博越PRO的燃油費用，也要更低。因為同是SUV小張可以繼續按10L／100KM跟老婆申請油錢，那麼小張開博越PRO相較於CRV省油25%左右。那麼他每個月可以省下200多塊的私房錢。
在中國，有一個千古不易的致富秘訣，那就是“開源節流”。除了要節省開支外，增加收入顯得更為重要。
現在尤其是一線大城市，晚高峰想要打車回家，司機接單速度實在是不敢恭維，實在是太慢了。可見出租市場的資源稀缺。而很類似滴滴打車的平臺則醜聞頻發，讓很多乘客都心有餘悸。
博越PRO搭載的GKUI 19系統與曹操出行打通，直接接入“曹操出行品質順風車”產品。這樣既能讓博越車主順便賺個油費，也釋放了車輛資源，緩解了城市的擁堵。不僅如此，這也成了小張的“生財之道”，上下班可以順路賺筆小外快。
為了保障乘客的安全，曹操出行品質順風車將進行車主購車信息系統交叉審核、行程導入GKUI 19系統，並會導入曹操出行的行程錄音分享報警等功能，並對車主進行線下面審。面審的安全可靠度和GKUI 19系統的信息採集記錄將極大保障乘客的安全。
“曹操出行品質順風車”將於今年9月正式上線運營，而博越PRO就是中國首款搭載順風車產品的車型。設想一下，作為一位博越PRO車主，如果能每天能順路賺點外快，一年下來油費都省了。
很多人擔心，雖然買車時便宜，但是後期的保值率會吃虧。這種情況對於博越PRO來說，完全不必擔心。保值率主要由銷量和品質口碑決定。
以博越為例，《2018中國汽車保值率報告》，吉利博越在保值率上表現很優秀，三年保值率分別為73.31%、66.57%、60.46%，處於行業領先水平。在自主品牌中位列第一！所以即使小張即使以後想換車，也可以以較高的價格出手。
綜合來看，無論從售價、優惠、日常費用、後期保值率方面，博越PRO的都是非常有性價比的。小張這小算盤打的真是絕了，博越PRO車主將來還可以認證順風車業務。俗話說，積土成山、積水成淵，一天兩天感覺無所謂，然而時間長了，將會節省下一筆數目可觀資金。
