上高中的时候，我对学习没太多兴趣了，比起学习，我更喜欢去唱歌，高一的时候我就是学校附近KTV的常客了，到了高二我干脆报了艺术班，开始正式学习音乐，好在爸妈都比较支持我，于是我在音乐这条道路上越走越远，大学也是就读音乐相关专业，只是爱好是一方面，职业又是一方面。学习音乐专业的我在毕业后很难找到合适的工作，后来机缘巧合之下，我成为一家酒吧的驻唱歌手，这刚好能让我从事喜欢的音乐行业。
当驻唱歌手的同时，我也可以展现出个性，从翻唱不同版本的老情歌，到各种潮流的穿搭，我逐渐在圈子里小有名气，甚至很多人都是为了我唱得的歌而来酒吧消费，我在老板心里的地位自然水涨船高，工资也就越来越多了。一来二去之下，我也攒下了不少钱，其中的一部分寄给了爸妈，让他们补贴家用，另一部分我拿出来买了一辆车，方便日常代步，偶尔还能开出门旅旅游，找找灵感，而我选择的这款车型是宝骏510，它的最入门CVT自动挡才6万多，顶配版才8.28万。
但我选择宝骏510并不是单纯因为价格低，毕竟有8万多的预算，已经可以选的车型有很多，像是长安的CS35 PLUS、哈弗的H2或者吉利的远景X3等等，这些车型我当时也看过，但是最后我还是选择了宝骏510。究其原因，是因为在我看来，宝骏510和我一样很个性。
每次开宝骏510出门，我都会收获很高的回头率，它和我见过的其他车不太一样，普通车型大灯组要么是一个长条、要么就是排布在格栅两侧，但宝骏510却选择分体设计，上部分的灯条只是LED日行灯，下方的五边形区域才是真正用来照明的远近光灯源，我当时第一眼就被这种设计给吸引到了，这也是我个人在宝骏510上最喜欢的细节。
另一个我喜欢的设计就是尾灯了，常见的尾灯要么是很宽、很大的横向设计，要么就是竖向排布一列下来，看起来太素也太简单。宝骏510和它们都不一样，它的尾灯融入扁平风，而扁平元素在21世纪就是科技感的象征，很多手机的UI界面不就是朝扁平风发展吗？所以第一眼看过去会感觉宝骏510很科技，但是仔细一看你就能发现宝骏510尾灯的个性，整个造型和Y字一样，上下的灯腔颜色还不同，分别是红色和白色，外侧再加入黑色的饰条点缀，非常的有质感。我最喜欢夜晚行车时尾灯亮起的感觉，足够有范儿，也足够个性。
另外，遇到酒吧放长假的时候，老板都会让我开车帮他把音乐器材搬回仓库，我们店里也就只有我的宝骏510能够一趟把所有器材都拉走了，因为宝骏510的车长有4米2几，轴距有2米5几，又是SUV，所以后备箱的空间很大，在后排座椅放到之后就更大了，轻松放下架子鼓、电吉他、还有音响等物件，在我买了车之后，一遇到这种要搬东西的活儿，老板要么是喊我，要么就是找我借车。
总的来说，我觉得买宝骏510是一个正确的决定，毕竟它是大厂出品，我目前开了有1.5万公里，除了常规保养之外从来不用去4S店，而且价格合适、该有的实用性我觉得也足够，关键这车回头率十足，符合我的审美，也符合我对“个性”两个字的理解和要求，它真的很合适我。
