文：張學有
目前MPV車款因為較強的裝載能力而受到歡迎，但少了一些傳統轎車的特點，所以現在的製造商開始創造出一些模糊傳統轎車與MPV的車款。這些車款因為有著傳統轎車的操控特點，並且在空間的利用程度上有著更好的表現，也是逐漸開始受到歡迎。這款車是傑德勁敵，搭載1.5L+CVT，百公里油耗5.1升。
在這一方面，擅長緊湊型車的日系有著較多的車款。而本田在這一領域有代表性的車款是傑德，除此之外也有一款更加動感的車型，因為有著相似的定位，相互之間也是對手。和外表更接近思域的傑德不同，Shuttle有著更接近奧德賽的外觀設計，不管是犀利的前燈造型還是U型電鍍前水箱格柵，都有著奧德賽的既視感，並且在在保險槓的設計上也是更加的動感。兩邊採用C型包裹霧燈的設計，比傑德更加的動感。
在側面上Shuttle也更加的有設計感，體現在更緊湊的車頭，更富有變化的腰線上。相比傑德顯得更加具有動感，並且在D柱的設計上採用了隱藏式設計，顯得更加的有個性。在尾部的設計上採用了較為中規中矩的設計，雙色尾燈位於更高的位置，並且採用了電鍍飾條貫穿連接，大氣但略顯普通。
在內飾方面並沒有傑德那樣有科技感，採用了更加傳統樸實的設計。中控臺的位置顯得比較的高且垂直，並且儀表盤是正常的放置在方向盤後方，中控臺的設計上也是更加常見的造型。雖然在長度上略遜傑德，但在高度上更佔優勢，有著更好的頭部空間。配置上也有著自適應巡航、防滑系統和道路標識識別系統，也有兼容兒童座椅的功能，可以說是能夠滿足家庭出行的要求了。
在動力上有著一款1.5L的引擎可供選擇，有著132馬力的輸出，和155牛米的峰值扭矩。搭配的是一款CVT無級變速，雖然動力方面並不是很突出，但它在燃油經濟性方面有著不錯的表現，可以達到百公里油耗5.1升的成績，在同級車款中還是比較有著競爭力的。
這款車是傑德勁敵，搭載1.5L+CVT，百公里油耗5.1升。總的來說，Shuttle首先在外觀上就很有吸引力，有著更加動感的造型，雖然在空間和動力上沒有太大的優勢，並且由於本身定位不高的原因，在內飾的設計也沒有很高的水平。但它在經濟性和配置方面有著不錯的表現，並且已經足以應對日常使用的需求，如果在性價比上有所突破，會是一個非常不錯的選擇的。
