麻城城發石材鐵路專用線正式開工

3月3日，由鐵四院設計的國內第一條石材鐵路專用線——麻城城發石材鐵路專用線正式開工，標誌著麻城石材鐵路運輸“最後一公里”即將打通。

作為麻城石材產業重大配套項目，石材鐵路專用線可實現與京九線、陽邏港“鐵水聯運”，促進麻城石材和其他工農業產品運往國內的長江經濟帶、長三角、京津冀、珠三角等重要經濟區域乃至出口全世界。專線優勢充分發揮後，每年可以節省麻城石材企業運輸成本約25億元，大大增強麻城石材的市場競爭優勢。

新建鐵路麻城城發石材鐵路專用線接軌於京九鐵路周鐵崗站阜陽端，線路自周鐵崗站引出後，跨越白果河和S206省道，後跨過麻溪河後進入朱家院礦區，線路全長11.4公里，橋隧比22.25%。項目總投資10.05億元，建設工期18個月。

麻城城發石材鐵路專用線是線站院線路所長期經營培育的項目，自項目2020年9月份掛網招標以來，鐵四院線路所精心組織投標，中標後投入精幹力量開展設計工作，從中標到完成初步設計文件僅僅用了20余天，為項目如期開工打下了堅實的基礎。