2020年的開端
對於宜興人，中國人，甚至整個世界
都有點特別
沒有挨家挨戶的走親戚
沒有熱鬧紅火的商場
甚至大街上人都沒有幾個
不過，疫情雖然讓我們暫緩了我們前進的腳步
但正是因為有黑暗
我們才會更珍惜陽光 ！
更加期望黎明曙光的到來！
01
宜興汽車客運站部分長途班線已恢復
宜興汽車客運站部分長途班線已恢復，目前開通班線有：宜興—無錫、宜興—蘇州、宜興—南通、宜興—南京。2020年3月5日起將開通宜興至無錫碩放機場的班線，以上班線均採用臨時班次運行（發車時間見附表），其餘長途班線會根據各地管控情況適時恢復。請廣大旅客密切關注宜興客運微信公眾號、“巴士管家”APP或服務熱線0510-81715555、87945031諮詢。
02
寧杭高速宜興東互通工程復工
在寧杭高速宜興東互通工程施工現場，工人們佩戴口罩，採取非聚集性作業的方式，有條不紊地推進項目建設。目前，該工程的服務區和養護工區場地道路已進入水穩攤鋪階段。據介紹，該工程投用後，將實現范蠡大道與寧杭高速的互通連接，有效加強我市高速公路與城市快速路網的銜接，極大方便城區尤其是城東市民快速上高速。
目前，我市具備復工條件的10個交通重點項目已完成施工備案手續，寧杭高速宜興東互通、雅達小鎮南環路、262省道環科大道南延段、宜長高速公路等工程已陸續開始復工，人員到位率達60%以上。
▲寧杭高速宜興東互通工程施工現場
▲宜長高速公路施工現場
03
常宜高速（宜興段）全面復工
3月3日起，常宜高速公路（宜興段）和橋鎮福巷橋村部分工點先期復工。至目前，該工程的路面、路基等施工已全面恢復、加緊推進。預計今年12月底可建成通車，完工日期不受疫情影響。
▲常宜高速公路全線圖
▲常宜高速公路宜興段1標圖
常宜高速公路（宜興段）起點位於宜興與常州交界的和橋鎮福巷橋村，向南經和橋鎮，跨越錫溧漕河、新長鐵路，終點在萬石鎮與錫宜高速交叉，路線長度約3.9公里。項目里程雖不長，但沿線卻涉及了新長鐵路特大橋、漕橋河大橋、萬石樞紐、和橋互通等重要節點，施工難度較大。自2018年3月常宜高速公路（宜興段）全面開工以來，工程建設穩步推進。
至今年春節前，該工程相關橋樑工程主體建設已基本完成，路基施工完成約98%，水穩底基層完成建設約七成，相關配套服務用房建設也完成了約30%。
04
江蘇通知教職工返校返崗！
全省各級各類學校教職工安全返校返崗準備工作應做好以下幾點——
一、根據開學準備工作需要和疫情防控工作要求，各地各校要通知教職工和校內相關服務企業員工安全有序返回學校所在地。所有外出的教職工返回居住地後須連續居家隔離觀察14天，健康者方可返校。學校要對返校返崗教職工妥善安排相應工作，並納入防控日常管理。
二、因疫情防控相關規定仍滯留在外地的教職工，可以暫緩返回學校所在地。
三、凡參與屬地疫情防控工作的教職工，要在開學前14天向相關組織申請離崗，並自覺進行居家隔離觀察。
四、教職工返程途中要注意做好個人防護，跨區域返程的教職工，距離較近的優先選擇自駕方式，長途出行需搭乘公共交通，應儘量選擇直達交通工具，減少換乘，避免長時間逗留在人群聚集的場所。要妥善保存旅行票據信息，以配合可能的相關密切接觸者調查。
五、各級各類學校繼續堅持“日報告”“零報告”制度，每天精準掌握教職工行程動態和健康狀況，杜絕教職工帶病、帶隱患返校。
六、學校相關部門應將駐地疫情防控相關規定通知到每位在外教職工和相關校內服務企業員工，所有返回的教職工和服務企業員工，必須嚴格遵守當地疫情防控指揮機構相關管理規定。
當然還有規劃已久的
蘇錫常都市快線項目
2018年國家發改委對《江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規劃（2019-2025年》進行了批覆（發改基礎【2018】1911號）,其中，城際鐵路常州-無錫-蘇州-上海線江蘇段（以下簡稱“蘇錫常都市快線”）西起常州奔牛機場，向東經常州、無錫城區、蘇州城區、崑山、太倉南部至上海嘉定，線路全長約188公里，初步推薦設計速度160km/h。無錫段初步推薦線路長約70km，經惠山站、蠡湖、太湖新城、碩放機場等主要節點。
鹽泰錫常宜鐵路
2018年7月11日，江蘇省環境保護廳正式批覆鹽泰錫澄宜鐵路長江大橋環境影響報告書。鹽泰錫常宜鐵路，北起鹽城，經泰州，跨越長江，進入無錫境內（江陰、惠山），過常州後止於宜興。
宜馬快速通道
宜馬快速通道即341省道無錫馬山至宜興周鐵段工程，是加快推進錫宜一體化的標誌性項目。工程起自230省道十里明珠大堤，向南與陸馬公路、蘇錫常南部高速公路相交，經常州市武進區後以隧道形式穿越竺山湖，止於230省道宜興段，並與341省道周鐵至楊巷段順接，全長約16公里，其中無錫段長約12公里，設計車速100公里/小時。馬山互通以東段為雙向4車道，馬山互通以西段為雙向6車道。
宜馬快速通道“湖底隧道”開工，標誌著錫宜一體化取得關鍵進展。目前，錫宜之間有3條主要公路通道，分別是錫宜高速、342省道、230省道，宜馬快速通道將直接連通無錫、宜興兩地，南泉到周鐵僅需30分鐘。市建管中心相關負責人表示，工程建成後，通過馬山互通可實現與蘇錫常南部高速公路的快速轉換，“串珠成鏈”構築環太湖旅遊通道，將進一步提升無錫、宜興的城市能級和對外輻射能力。
沒有一個冬天不可逾越
沒有一個春天不會來臨！
冬季的黑夜儘管漫長
但永遠遮擋不住黎明的曙光！
疫情終究會過去！
小城宜興在經歷過這個難關之後
定會更加潛力無限、生機勃勃！
2020年的宜興，絕對值得你的期待！
