我國交通法規定開車在路上行駛超過了4個小時，就必須要找一個地方停車休息，然而對於大貨車司機來說，別說是4個小時，就算是10個小時，他們都不會停下車休息，因為他們是在搶時間，如果不及時將貨物送達的話，那麼自己損失可能就比較大了。
像這些大貨車一般都是跑長途的，有時候他們會裝一些瓜果蔬菜和肉類，非常新鮮，如果一旦耽誤了時間，導致了這些瓜果蔬菜全部壞掉，那自己損失可就大了，有一些大貨車司機表示不是我們不想休息，實在是休息不起。
雖然說大貨車司機也有他們的苦衷，但是站在安全的角度去考慮的話，如果開車時間長了很容易造成疲勞駕駛，到時候如果發生了事故的話，這樣不光耽誤了時間，自己損失也非常大，說不定還會因此而丟掉性命，這麼一算的話很是得不償失。
縱觀這些交通事故，有很多都是因為大貨車疲勞駕駛而導致的，有很多大貨車基本上都是選擇在晚上的時候出動，因為在晚上路上的車特別少，自己踩剎車的頻率非常少，這樣的情況很容易會導致車主放鬆警惕，一旦放鬆警惕就很容易困，特別是在早晨2點多的時候，那是人類最困的時候。
雖然說交通法規定不能疲勞駕駛，但是這些大貨車司機為了賺錢，他們不得不疲勞駕駛，他們說如果不疲勞駕駛的話，自己就賺不到錢，而現在交警嚴查疲勞駕駛，一旦抓到就會扣除駕駛證12分，交警的這種做法其實也是為了我們車主的安全著想，所以說那些開長途跑大貨的司機一定不要用自己的安全做賭注，該休息的時候一定要休息。
【本文圖片來自網絡，如有侵權請聯繫刪除】
分享到:
