“我命由我，不由天！”當哪吒喊出這句刷爆網絡的巨熱雞湯時，杭州長江汽車海外銷售團隊正忙著與東歐客戶簽署訂單。“中國電動汽車產業要實現突破，必須走向海外，得到國際市場主流客戶的檢驗和認可。” 杭州長江汽車董事長曹忠對新能源如何突圍有著自己的思考，長江汽車也率先實踐以期帶動示範效應。重組美國老牌車企Smith、成立美國合資公司Chanje、佈局美國海外研發、批量出口歐美市場等無不是先行一步。
在美國高端物流車這一細分市場，長江已收穫多批次，數千臺的訂單和意向訂單。代表車型V8100就是長江汽車的鬧海哪吒。它是基於全球首創的新能源物流車專用平臺架構SETA正向研發的業內第一臺純電動中型廂式貨車，搭載自主研發的第二代電池管理系統及高度集成的雙電機控制器，採用32位整車控制器，可同時處理150多個信號，主從雙芯片協同工作，使控制器始終安全可靠的運行。V8100匹配國際一流的商用車動力總成系統--雙輪邊電機驅動橋，以服務物流業最後一英里為根本出發而設計，擁有16.4立方米的超大載貨空間，接入美國運營商的車聯網技術，平穩、安靜、愉快的駕駛體驗，加上極低的運營、維護保養成本，使其自登陸美國市場以來頻頻獲得Ryder、可口可樂等6家世界500強訂單。眾所周知，入選這些企業的供應鏈難度較大，一旦入選後，則不會輕易被替換。2018年12月，正值舉國慶賀改革開放40週年之際，長江汽車在美公司Chanje接到Ryder等著名企業 1500輛V8100純電動高端物流車的訂單。該批高端電動物流車將全部由杭州長江製造。路透社、德國《經理人》雜誌等歐美主流媒體也用大篇幅對美國著名企業採購長江汽車高端電動物流車進行跟蹤報道。
在V8100的專業服務方面，Chanje已在美打造完整的服務體系。2017年8月，Chanje與在美名列前茅的大型汽車服務企業Ryder公司達成戰略合作協議，Ryder成為Chanje的電動商用車服務提供商。Ryder是一家集商業車隊管理、專用運輸及供應鏈解決方案為一體的財富美國500強公司，公司在全美範圍內提供最先進的服務設施、擁有五千九百名專業技工，在美國的售後服務上可以保證95%的車輛運營無憂。為保障根據客戶實際需求，定製專業的充換電建站方案，以及具備為集團用戶提供移動充電站服務的服務配套能力，17年10月，Chanje與美國eMotorWerks公司達成合作。eMotorWerks所提供的JuiceNet平臺將幫助公司客戶智能化的管理自身的充電需求，輔助客戶選擇可再生能源發電時段進行充電，降低整體碳排放，實現綠色環保。與eMotorWerks的合作將使Chanje公司為V8100的客戶提供“一站式”能源服務，使客戶無需擔心設備安裝及能源管理方面的問題，也將為使用該系統的司機、政府、公司提供實時支付、收費等財務功能。
