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汽車是現在很多家庭外出的工具，而且是家裡支出很大的部分，因此購買的時候需要多比較，多瞭解。很多朋友在買車前都會先上網查資料，確定幾款心儀的車型，然後才會去線下進行汽車試駕體驗，從而進行購買。今天小編就帶大家來了解一下大眾旗下的奧迪。
在今年4月中旬期間，中期改款的大眾奧迪A4L正式上市，新款奧迪A4L基本延續了海外新款奧迪A4的設計風格，車頭六邊形一體式進氣格柵而更加扁平化，將整車的視覺效果壓低。國產S-line車型將配備RS同款視覺效果的鈦黑蜂窩狀進氣格柵，並在進氣口造型上採用鋁製飾條，塑造極具侵略感的動感外觀。在不同的車型上將推出致雅型與動感型，兩種前臉設計滿足不同消費者選擇。全系還標配LED數字化日間行車燈與分段式尾燈，同時在頂配車型上配備矩陣式LED大燈。
下面我們再來說說車身方面，換代後的全新A4L在長和寬兩個維度上都將超過寶馬3系和奔馳C級的長軸版，不過在軸距上，全新A4L倒是沒有做的太誇張，相比海外標準軸距版A4加長了88mm，加長之後為2908mm，甚至比兩個先來的對手還要短了12mm。整體造型並沒有太大的變化，優雅、沉穩一直以來都是奧迪所注重的。而從車身尺寸來看，4761mm×1826mm×1439mm的車身尺寸以及2869mm的軸距都不算太搶眼，一切都表現得中規中矩，但是對於日常家用來說也是足夠的了。
內飾基本保留了現款車型的樣貌，沒有像外觀那樣進行大刀闊斧的改進，碳纖維飾板的加入確實讓人眼前一亮。現款車型中控屏最大尺寸也不過8.3英寸，現在則升級至10.1英寸，最重要的是加入了觸屏操作功能，不用通過擋杆前方的旋鈕和按鍵操作，想點哪裡點哪裡，操作變得直接了。虛擬座艙變成了真正意義上的全液晶儀表，一整塊兒屏幕看著非常過癮，並且有三種主題，每種主題下儀表盤顯示的信息能夠自主選擇，可玩兒性很高，奧迪在全液晶儀表這方面一直走在前列。
乘坐空間和老對手奔馳C級和寶馬3系相比，奧迪A4L是唯一沒有在中國市場推出標準軸距車型的，可能奧迪知道對於大部分中國消費者來說，操控和空間之間，後者更加重要吧。後排乘坐空間表現很好，體驗者的腿部空間有2拳，一般身材的朋友乘坐都能比較寬裕。如果你對此沒什麼概念的話，我可以告訴你，你覺得領馭的後排寬敞嗎？A4L和它的後排差不多。但是後排中間座椅只能用來應急，靠背很硬，腳下“大鼓包”還侵佔了不少空間，而且沒法完全直起頭。
動力方面，奧迪A4L個性運動型搭載的是我們非常熟悉的EA888 2.0T渦輪增壓高功率版發動機，最大功率為211馬力（35TFSI為180馬力），最大扭矩為350牛·米，搭配的是S tronic 7速溼式雙離合器變速箱。第三代EA888發動機正成為奧迪車型當中的絕對主力了，技術上自然是緊跟潮流的，很難讓人吐槽點什麼。還死纏爛打的話那就只能要你好看了，這樣的動力水平甚至可以輕鬆震住Q7這樣的“大個”，費點專注力就能讓它以7秒出頭的成績“破百”。
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