自中山市启动对符合新标准且获得CCC认证的电动自行车上牌纳入非机动车范畴管理。
但事实上，目前中山市电动自行车保有量约110万辆，有九成以上属于违标车或者旧标车，这意味着将近100万辆电动自行车无法正式上牌。
记者 缪晓剑 摄
一、九成电动自行车不能上牌
目前中山市电动自行车保有量约110万辆，却有九成以上属于违标车或者旧标车，这意味着将近100万辆电动自行车无法正式上牌。
目前，中山市共有合标电动自行车（简称合标车）、旧标电动自行车（简称旧标车）、违标电动自行车（简称违标车）三类电动自行车。
◆合标车是指相关系数符合新国标且获得CCC认证的电动自行车；
◆旧标车是指符合旧国标的电动自行车；
◆违标电动自行车是指既不符合新标准也不符合旧标准，不具有人力骑行功能，或者最大设计车速、整车整备质量、外廓尺寸、电动机额定功率等指标超出电动自行车国家强制标准的电驱动两轮车辆。
二、旧标车和违标车均设置过渡期
根据《关于加强电动自行车管理的通告》（下称《通告》）
这意味着，2020年6月20日，中山超标电动车的过渡期即将结束
记者 缪晓剑 摄
三、中山交警在行动！
为规范摩托车、电动自行车道路交通秩序，
提升驾驶人安全文明意识，
近日，中山交警宣传、整治相结合，
开展涉摩涉电专项行动。
【招式一】
在市内各镇区重点路口
开展涉摩涉电交通安全宣传行动，
对广大摩托车、电动自行车司机
派发宣传单张并进行教育。
【招式二】
从源头严抓严控，
到辖区内销售门店走访宣传，
劝导市民购买合格可上牌电动车。
【招式三】
行动“加码”，
对摩托车、电动自行车开展专项整治行动。
4月14日，
交警蜀黍在同一地点就查获了
一辆报废、一辆假牌、一辆套牌
三起涉摩涉电违法行为。
在4月16日的整治行动中，城区交警查扣摩托车177辆，汽车3辆，警告电动车驾驶者10人。
接下来，
中山交警将继续重点打击
摩托车、电动自行车交通违法行为，
请广大摩托车、电动自行车驾驶人
自觉提高安全文明出行意识。
同时再次提醒：
还有2个月，
不符合国标的电动自行车将不能上路，
仍上路行驶的
交警部门将依据相关法规查处！
四、过渡期后，违标车如何处置？
对超标车的后续处置问题，市民最为疑惑的是，1年或者3年过渡期到期后，该如何处置。
“有以旧换新政策吗？
有折价回购吗？
报废有补贴吗？”
01 商家以旧换新：200-300元
目前，已经有电动自行车销售网点开始举办“以旧换新”活动。石岐区莲塘路一车行负责人陈先生介绍，无论新旧、好坏，一辆超标电动自行车以旧换新的价值在200-300元之间。
据中山市电动自行车行业协会有关负责人陈志明透露，该协会计划不久将在城区举行一次大型的以旧换新活动。
02 报废回收：25元
车主还可以去火炬开发区或者港口的车辆报废回收网点进行报废，一辆只剩下骨架子的电动自行车的残值为25元。
五、百克惠民“高价回收超标电动车、超划算以旧换新车”政策
带领行业多年老师傅评估团
综合车况、车龄、电池考虑
让您的爱车，有个值得的价格！
再次提醒
（一）违标电动自行车上路需取得机动车驾驶证，过渡期结束后不得上路行驶。
（二）过渡期到期后，对于违标电动自行车交通违法将严格按照机动车处理，无证驾驶的按规定全面予以罚款、记分、拘留。
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今天这波干货你们收藏了吗？
其实，要想安安心心的
骑着心爱的电动自行车上路很简单！
首先就是给自己的爱车上个靓牌，
其次就是遵守交规，文明行车~
此外，
交警提醒各位市民在购车时，
不要混淆了违标电动自行车、
电动摩托车的概念和区别，
尽早置换不合规的电动自行车噢！
