出品／平門知事
撰文／二哥
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如果綜合油耗、隔音效果和高速行駛穩定性，以及整車品質可靠性等多方面的情況，馬自達阿特茲在國內B級車市場具有比較領先的、均衡的優勢。
馬自達阿特茲
包括自然吸氣發動機、6AT變速箱、前後獨立懸掛、GVC加速矢量控制系統等在內的馬自達創馳藍天技術，和全車數不勝數的止震與隔音技術處理，馬自達阿特茲表現出的優異的燃油經濟性和NVH特性、極低的故障率、精準的操控性等綜合性能，幾乎無可匹敵。
不過，阿特茲畢竟是運動型轎車，其搭載的最高排量發動機只是2.5L自然吸氣發動機，因此，從車型設計方面講，它只適合沒有商務用途的年輕人士；從動力方面講，它不如2.0T渦輪發動機車型，如福特蒙迪歐、金牛座、別克君威、君越、雪佛蘭邁銳寶XL。
福特金牛座
福特金牛座和別克君越都是B＋級中型轎車，同時側重於商務用途，整車強調的是穩而有力，同時追求靜謐的內部空間，尤其金牛座，無論動力還是行駛穩定性，還是乘坐舒適性，都非常出色。
但是，儘管現在的福特金牛座在發動機、變速箱技術上進步明顯，雖然別克君越搭載通用特別前沿的三段式智能變缸發動機和9AT變速箱，它們綜合工況下的油耗水平也不能與馬自達阿特茲相提並論。
別克君越
另外，雪佛蘭邁銳寶XL也是一款比較理想的中型車，整車動力和操控性都很好，品質也不錯，更重要的是優惠幅度極大，性價比超高，只是油耗並不是很低。
當然，人無完人，車亦如此。
邁銳寶XL
然而，也正是因為每一款車都不完美，才有了它們獨立的個性，才有了適合於不同需求的人的可選擇性。
最後，需要提醒的是，儘量避免購買1.5T、1.4T發動機、CVT變速箱中級或更大級別車型，絕對避免購買雙離合變速箱車型。
