4月19日，隨著一架波音747貨機降落在浦東國際機場，長龍航空與招銀租賃合作租賃進口的LEAP-1A備用發動機正式進境。發動機在上海機場進行卸機、轉棧、倉儲等工作的同時，在天津，東疆海關同步開始受理這臺發動機進境、進出區和租賃貿易徵稅申報等手續，僅用1天時間，全部手續辦結，只等提貨裝車結束，直接奔赴杭州蕭山機場——長龍航空所在地。
疫情下，旅客退票、航班取消給長龍航空帶來巨大的資金財務壓力，同時，長龍航空作為浙江省唯一本土航空公司，主動承擔起免費運送醫護人員和醫療物資支援抗疫，包機接送各地人員返浙復工復產的任務。
一面是低迷的市場需求，一面是緊迫的社會責任，通過精細化管理降低成本成為航空公司的重要任務。長龍航空需要增加一臺備用發動機以保障防疫期間機隊飛行。招銀租賃主動與長龍航空合作開展備用發動機租賃業務，並突破以往僅對裸發租賃進行融資，創新實現連通QEC（發動機快速拆換件）附件一併融資租賃，增加了融資金額、降低了航空公司的資金成本。
為確保備用發動機及時入隊替換，在疫情防控期間儘可能減少資金、人力等成本投入，長龍航空與招銀租賃提出，希望能夠在全國率先創新，對發動機實現海關異地監管，發動機申報放行後可以直接運至航空公司所在地。
天津東疆海關主動了解企業需求，研究發動機租賃進口業務情況，梳理海關申報監管手續和流程，確定支持發動機租賃實行海關異地監管。3月30日，根據現實情況採取“不見面、線上辦”方式，東疆海關牽頭，長龍航空、招銀租賃與東疆保稅港區管委會聯合召開發動機異地監管業務對接視頻會，進一步深入瞭解企業困難和業務需求，針對發動機租賃進口實際，海關對租賃進口流程操作給予指導，明確申報監管相關具體要求和事項。並與管委會一同與企業進行深入交流，研究推動下一步幫助航空租賃企業抒困的政策措施。一切為了企業的創新服務，讓企業真正吃了“定心丸”。
該筆發動機進口租賃業務實現異地監管，將大型租賃設備異地監管拓展到發動機、模擬機等高價值航材，對全產業鏈的航空租賃業務起到重要示範作用。這不僅是支持航空企業抗疫抒困的實際舉措，更是天津海關不斷創新支持租賃發展的全面佈局。
