全新一代奔馳G級保留了延續39年的經典方盒子造型設計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的Dream Car。與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險槓的設計也有明顯的變化。據悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。
19款奔馳G500雙渦輪增壓器的設備使得它在近1800rpm時就可以暴發出80%的最大扭矩，再加之梯形大梁非自力吊掛和前中後橋三道差速鎖（均能100%鎖死），使得G500具有刁悍的經由過程本領。無非這些其實不象徵著入口奔馳G500的公路機能的損失，推動近三噸重車身的時間，仍然有0-100km/h加快10.2秒的好成績。這款純種越野車設備的是奔馳最新一代的4.0T V8發動機，具備216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。梅賽德斯-奔馳將展示其更輕、更寬、更豪華的G級車。根據這份報告，G級的重量將減輕350磅，加寬約0.80英寸。
G19是X710e HTC Raider 貌似還沒有正式的中文名，搭載4.5屏分辨率960×540，1.5G雙核+1G Ram 搭載的是Sense3.0，定位為最新一代機皇推出。
奔馳旗下旗艦級(中大型SUV)全地形越野車——全新一代G級將於今晚上市銷售，而預計此次上市的車型只有奔馳G 500和G 63先型特別版車型。新一代G級延續了經典的方盒子造型，並在外觀和內飾的細節上進行了更豪華的升級，同時搭載了4.0T雙渦輪增壓V8發動機，未來還會推出搭3.0T+48V組成的輕混動車型
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