在經歷數次車輛安全質疑後，特斯拉正在用數據證實，其Autopilot（自動駕駛輔助系統）的安全性。
10月27日，特斯拉發佈2020年第三季度車輛安全報告。根據報告數據，第三季度，在有Autopilot參與下的駕駛過程中，特斯拉平均每459萬英里（約合738萬公里）的行駛里程會出現一起交通事故。在沒有Autopilot參與但有主動安全功能的駕駛過程中，平均每242萬英里（約合389萬公里）的行駛里程就會發生一起交通事故。
而在沒有Autopilot和主動安全功能參與的駕駛過程中，平均每179萬英里（約合288萬公里）的行駛里程會出現一起交通事故。
對比2018年第三季度特斯拉發佈的首期安全報告，在使用Autopilot情況下，特斯拉車輛安全行駛里程提升了125萬英里（約合201萬公里）。
上述報告同時援引美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）最新數據指出，美國平均每47.9萬英里（約合77萬公里）行駛里程即發生一起交通安全事故。這也意味著，目前特斯拉汽車在Autopilot參與下的安全行駛距離，約是美國平均數據的10倍。
近日，特斯拉向部分早期用戶推送了“功能完整的完全自動駕駛”測試版，即可以應對城市道路的Autopilot，隨著該功能的逐步完善並大規模推送，屆時特斯拉的安全行駛距離也將獲得進一步提升。（文 | AI財經社 宋家婷 編輯 | 張碩）
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