提起“环岛”，相信经常在城市道路行车的车主应该都不陌生。但很多车主进入环岛后不知道如何打转向灯，走哪条车道，更不知道该让谁不该让谁。今天小编就带大家攻克“环岛”，告别违章和事故。
进入环岛无非就是左转、右转、直行、掉头，离不开这四种情况。首先你要搞清楚你的行驶方向，然后提前并线到对应等待区。
如何打转向灯
环岛内打转向灯遵循两个原则
1、只有左转这一种情况，需要打左转向灯；
2、驶出环岛时必须打右转向灯。
以下为四种情况下通过环岛
打转向灯的具体操作
1、左转或掉头
假如车辆要左转或掉头，要选择环岛内左侧的车道。由于车辆需要从岛外切入内道，因此车辆进入环岛时应提前打左转向灯，以提醒岛内车辆及后车。
左转或掉头时，严禁从外侧车道驶出。如左侧或左前方有车要驶出，必须减速让行。车辆驶出环岛前，应提前打右转向灯，确认安全后驶出环岛。
2、直行
如果要直行，驶入环岛时无需打转向灯。在不影响左方来车的前提下，沿右侧车道或内侧车道驶入环岛。
如沿右侧车道驶入，则必须在环岛最外侧车道行驶，过第一个出口时，打右转向灯，沿右侧车道驶出。如左侧或左前方有车要驶出，必须减速让行；
如沿内侧车道驶入，则必须进入相应环岛内侧车道行驶，过第一出口时，观察右后视镜，在确保安全的前提上，打右转向灯，从内侧车道驶出环岛。
如果是双向6车道的4出口环岛直行，严禁从最内侧车道驶入，在这种情况下，最左侧车道仅供左转或掉头车辆使用。简单来说，环岛直行，驶入时在什么车道，岛内也必须在同样的车道行驶，同理，也必须在同样的车道驶出。
3、右转
假如车辆要右转，可选择环岛内右侧车道，也可从环岛外围右转。车辆驶入环岛时也不需要打转向灯。
当车辆选择对应路口后，应提前打右转向灯，确认安全后右转驶出环岛。
让车原则
进入环岛应该谁让谁
1、进环岛的车让出环岛的车
有些环岛的进出口挨得很近，在进出车流发生交汇的时候，进环岛的车要让出环岛的车先行。
2、转弯的车让直行的车
由于直行车速度比较快，转弯车速度比较慢，所以转弯车要让直行车先行。
3、 后车让前车
在环岛行驶，如果前车转弯并线，后车应该减速礼让，不要抢行。
4、小车让大车
大车“块头”大，观察路况相对来说更受限制，加速、制动等操作又比小车复杂。为了保证安全，在环岛行车的过程中要做到“小让大”。
如何定责
环岛内发生事故如何定责
1、进入环岛前要礼让环岛内行驶的车辆。否则发生事故，准备进入环岛的车辆负全责。
2、在环岛内发生事故，并线车辆负全责。
（转自辽宁省道路交通安全协会）
