在南太平洋的驚濤駭浪之下，也許就躺著馬航370的殘骸，但是我們仍然不能確定它的具體位置。
●海洋佔了地球表面積的70%。
由於被厚厚的海水所覆蓋，大洋底部隱藏了無盡的秘密。
》海洋的平均深度是3800米，人類只探索了其中的5%。
然而，僅僅是這5%，已經出現了一些讓人驚訝的物體。
●美國洛杉磯馬里布海灘，離岸8公里，有一個巨大的異常結構。
異常結構位於海平面610米（2000英尺）之下，頂部平坦，看上去就像橢圓形屋頂，有巨大的立柱支撐，座標：北緯34°1‘23.31“，西經118°59’45.64”。
這個深度已經達到了海狼級核潛艇的下潛深度。不借助任何工具，人類是沒有辦法自由潛水到這個程度。
電磁波在海水裡會急劇衰減。對於海底地形的探測都是採取聲吶回波的方式。
●現代化的數字聲納陣列，有多個換能器，可以進行回波成像。
聲音在水中傳播的速度是1480米每秒，一般的超聲波探測聲納頻率可以達到4萬赫茲左右。
馬里布海域異常結構，是綜合了美國海軍、NASA等其他機構的聲納探測信號數據，在谷歌地圖進行三維建模的時候發現的。
》馬里布異常有2種解釋。
一種是純天然的地質成因，還有就是和深海UFO有關。
這個物體可能是某種入口，就像水的運動可以在地表下形成洞穴一樣。在2000英尺深的海底，作為一個入口，這並不是什麼大秘密。
唯一的問題是，純天然的洞穴、包括天生橋，沒有方形的結構。
●貴州黎平縣天生橋，橋身長達350米。
天然的岩石碎裂，會沿著應力集中的方向展開，最後在應力集中消失的時候停止。應力集中消失的部位全部都是鈍角，所以天然形成的洞穴和天生橋全都是圓弧的轉角。
一些小型飛機機翼裂縫的臨時修補，就是在裂紋的盡頭打一個圓孔。
馬里布異常的寬度有3.7km。
這種大尺度上，概率性偏差很難起到作用，所以天然形成的柱子和屋頂不會以直角形式過渡。
●在“馬里布異常”主結構的旁邊，還有一排密佈的柱子。
海洋環境複雜，即使海水的密度也存在著分層的現象，聲納探測回波比空氣中用電磁波探測物體容易產生畸變。
聲納探測在一些細節分辨上可能會不夠準確，但是對大尺度地形的描述，聲納是準確的。
前一段時間，美國軍方公佈海軍戰鬥機拍攝的追逐不明飛行物的影像，相當於官方正式承認了自然界中存在超越人類智慧的非天然現象。
●在海洋中，也存在著超人類技術的非天然現象，深海UFO。
一般把這種現象稱為不明潛水物USO（unidentified submerged object的縮寫）。
也有人認為馬里布異常是USO基地。
USO的可信度比UFO要高很多，因為其所處的環境，即使偽造影像也非常難。
USO的目擊證據大部分來自於軍事單位。
》1963年，美國在波多黎各海岸進行反潛演習。
在這次離岸500公里的演習過程中，多批次艦船遭遇uso。
●演習的主角Cvs-18，埃塞克斯級航空母艦第10艘，黃蜂號。
這艘航母最初命名為奧里斯卡尼號，1942年3月18日更名為“黃蜂”號。1952年10月1日，黃蜂號被重新歸類為攻擊航空母艦CVA18，1956年11月1日被重新分類為反潛戰航空母艦CVS 18，1972年7月1日退役。
演習過程中，一艘驅逐艦的聲納操作員向艦橋報告：水下的一艘潛艇離開了編隊，在追蹤一個高速航行的物體。
黃蜂號隨即放飛多架反潛巡邏機，一同追蹤這個高速不明物體。
更多細節軍方沒有向外界披露，但是整個過程一共持續了4天。最後這個在深海中航行的不明物體，潛入了27,000英尺的海底消失了。
美國海軍項目承包商馬克.D.安東尼奧隨同核潛艇出海時，目擊了聲納兵捕獲高速航行目標。
》2017年，安東尼奧在自己的社交媒體上披露了當時的情況。
“一旦我們潛入海底，我就坐在聲納站，而聲納操作員就坐在我旁邊。”
“潛水艇很吵，雖然人們通常認為現代化的核潛艇很安靜。但在潛艇內部，你會聽到風扇和噪音，潛艇上的噪音是持續不斷的。”
“我坐在那裡有點暈船，突然聲納兵喊出：太快了，太快了。我驚醒了，想：怎麼回事？是魚雷嗎？“
“一個軍官走了出來，聲吶操縱員向他展示了物體的航跡，該官員問：航跡上的物體速度有多快？”
“那聲吶兵說：幾百節。我開始俯身傾聽。軍官說：你能證實一下嗎？”
“所以他去了另一個聲納，並證實這不是機器異常，這是真的。我想：哇，太不可思議了。”
“聲納兵問：我該拿這個怎麼辦？軍官說：記錄，並且持續跟蹤。”
我們處理有限信息來呈現圖像有誤差，可以從周圍區域之間的圖像質量差異中看出這一點。模糊的部分和參差不齊的邊緣表明圖像處理已經發生了拼湊。
馬里布異常到底是數字建模時候的失真，還是真實存在的深海UFO基地，目前還沒有正式結論。
