60多年前，11万人的筑路大军以不怕苦、不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的“两路”精神，在“人类生命禁区”的“世界屋脊”修建了川藏公路和青藏铁路，创造了公路建设史上的奇迹，让西藏这个雪域高原真正开始加入中华民族高速发展的队伍。俗话说“要想富先修路”，现今飞速发展的世界要求更稳定高效的交通途径，同时多年的超负荷使用也使川藏公路疲惫不堪，川藏铁路修建此时无疑是雪域迎来的一股春风。
川藏铁路吹来民族团结的春风。不便利的交通导致在空间上阻隔交流，进而在情感上妨碍民族团结。由于气候原因，对于雪域外的大多数群众来说，西藏还是个“传说里”的地方，藏族同胞独特的信仰、语言、生活习俗都只存在书本上、报道里；将心比心，对于高原上的同胞来说，高原之外又何尝不是陌生世界。等到川藏铁路修建完毕，西藏与高原外有了更稳定更便捷的交通，空间上的通畅相信会带来心与心的贴近。
川藏铁路吹来经济发展的春风。如今“互联网＋”配合各行各业的发展，其现实基础就是高效便捷的物流。然而不稳定的交通让西藏成了物流行业配送费用昂贵的“偏远地区”。交通扼住经济高速发展的咽喉，恶劣气候又拖住交通建设的步伐，只有我们充分发挥我国社会主义制度能够集中力量办大事的优势，以坚决的姿态高质量完成这场工程建设战，才能在全面建设社会主义现代化国家新征程到来之际为西藏高速发展打下坚实的基础。
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