江湖上有個傳言，說：十個企業家裡九個佩服馬雲。
但很多人不知道的是，馬雲曾說：
“我最佩服的人是順豐掌門人王衛，沒有之一。”
到底有多少人佩服馬雲，馬雲最佩服的又是不是王衛，我們不得而知。但王衛本人實力確實不可小覷。
在福布斯2020年億萬富豪榜上，王衛排第65名，身價為152億美元。
01
送快遞的老闆
1971年，王衛出生在上海的一個知識分子家庭，父親是一名空軍俄語翻譯，母親是江西一所大學的老師。
按照正常情況發展，王衛長大後，不是成為一名教師，就是成為一名優秀的996員工。
但事情發生變故，7歲的時候，王衛全家搬到香港居住。因為當時的香港不承認內地學歷，所以王衛的父母只能做工人，收入微薄。
這直接導致王衛高中畢業之後，就沒有再繼續升學。
放棄讀書的王衛，為了補貼家用，就在李小龍故鄉——廣東順德做印染。
上世紀九十年代初期，受鄧小平南巡影響，香港8萬多家制造工廠移到內地，其中珠三角就佔了5萬多家，香港與珠三角之間的信件、貨運業務量開始暴增。
但按照當時傳統的郵寄方法，非常不便且耗時又長。於是王衛就在心裡琢磨：
既然市場需求這麼大，能否成立一家小公司，專門做運送業務呢？
在和父親談了談自己的商業規劃和想法後，1993年，靠著父親贊助的10萬港幣，22歲的王衛在廣東順德成立了順豐速運。
創業初期，王衛的策略是割價搶灘，別人 70 塊一件貨，順豐收 40 塊。這迅速吸引了大批中小商家，生意紅火的出人意料。
到了 1997 年，王衛幾乎壟斷了所有的通港快件。據媒體報道，當時行駛在通港公路上的快件貨運車有 70% 屬於順豐的業務。
香港迴歸時，海關甚至婉拒了國企中鐵分一杯羹的請求。
就這樣，王衛成功站穩腳跟。
2003 年，非典肆虐，行業蕭條，但王衛再一次抓住了機會。
疫情期間，航空公司的生意十分蕭條。借航空運價大跌之際，王衛順勢與揚子江快運簽下包機 5 架的協議，第一個將民營快遞業帶上天空，為順豐的“快”奠定江湖地位。
不僅如此，2009 年底，民航總局發佈了一條不起眼的公告，宣佈順豐航空正式獲准運營，這也是中國民營快遞企業第一次擁有自己的飛機。
現如今，除了10000多臺貨車，快遞界裡，也只有順豐擁有57架專機。
從1993年10萬港幣起家，到如今公司營收突破千億，在漫長的27年時間裡，王衛從珠三角再到內地，然後覆蓋全國，建立了一個龐大帝國，完成了自己人生的逆襲。
《我們這一天》裡，有句經典臺詞：
如果命運贈送你最酸澀的一顆檸檬，那你就把它釀成一杯鮮美的檸檬汁。
王衛就是這樣，即使不幸遭遇輟學，那也只是世界上少了一位佔比不到4%的大學畢業生，而因此多了一位排名靠前的百億富豪。
02
霸氣的總裁
2016年，一段司機打順豐快遞員耳光的秒拍視頻在微博上引起關注。
根據視頻內容，在北京市東城區富貴園一區內，一位順豐快遞員騎著貨運三輪車，與一輛黑色京B牌照小轎車發生輕微碰撞。
隨後轎車司機——一位四五十歲的中年人——下車連抽快遞員好幾個耳光。
並伴隨著“我操你MLGB的”、“臭丫挺的”、“你他媽……”、“你他媽以為你誰，丫挺的”、“我楔死你”等各種辱罵。
在路人勸阻，並且快遞員反覆說“對不起”的情況下，司機依然不依不饒，並駁斥道“對不起有什麼用？”
順豐總裁王衛看到後，在朋友圈撂下了一句話：
“我王衛向著所有的朋友聲明！如果我這事不追究到底！我不再配做順豐總裁！”
隨後，順豐官方微博@順豐集團當晚發微博稱：
“我們的快遞小哥大多是二十幾歲的孩子，他們不論風雨寒暑穿梭在大街小巷，再苦再累也要做到微笑服務，真心希望發生意外時大家能互相理解，首先是尊重！我們已找到這個受委屈的小哥，順豐會照顧好這個孩子，請大家放心！”
王衛也反覆重申：絕不允許有人粗暴對待快遞人，不接受調解，堅決走法律途徑解決問題，追究到底，讓打人者承擔應有的法律責任。
順豐集團發佈對於快遞小哥被打事件的嚴正聲明：
對於責任，我們不會因憤怒而拋棄客觀公允；對於尊嚴，我們也不會因理解而放棄追回！希望一線小哥恪盡職守的同時也要保護好自己，你們的安危牽動著每一個順豐人的心。
事件發生後，順豐堅決走法律途徑，最後，打人者李某得到被行政拘留10天處罰。
事情到這還沒結束，2017年，順豐上市，被打小哥被王衛邀請一起去敲鐘。
任何一個企業工作，其實最重要的是公司對員工的關心。
如果企業對員工只是一個勁地讓他工作，對員工沒有絲毫的關心，員工感受到的只是公司的冷漠。
良言一句三東暖，惡語傷人六月寒。
快遞這個行業很多都是靠勞力，也是一個很辛苦的行業，所以，對員工的理解和包容是老闆對員工最好的“福利”。
IBM創始人托馬斯·沃森曾說：自始自終把人放在第一位，尊重員工是成功的關鍵。
身為順豐的掌舵人，王衛做到了這一點。
03
穿牛仔褲的企業家
我們都知道和巴菲特共進午餐需要金錢，比如，2008年，趙丹陽用的是211萬美元；2015年，朱曄用的是234萬美元。
但是，你知道嗎，早年間，和王衛共進午餐也需要錢。
有VC對外開出50萬中介費價碼，50萬隻為和王衛吃個飯。
而包括花旗銀行在內的很多美國投資商付給諮詢公司的佣金更多，高達1000萬美元。
為什麼這些人想和王衛共進午餐，是因為王衛能教給別人掙錢的方法嗎？
當然不是，而是因為投資銀行看好順豐，想要與其合作。
但是，和巴菲特吃飯，只需要pk掉其他競爭者即可，而和王衛吃飯，則需要中介幫忙識別哪個是他。
王衛太低調了。創業18年，從未接受任何媒體的採訪。
就連順豐的企業內刊《溝通》，出版7年來，也從未出現過這位掌門人的面孔。倒是有那麼幾次，這本月刊上刊登了王衛的照片，不過都是背影或者極其模糊的側面照。
不僅如此，早些年，同行對它也知之甚少。
1997年香港迴歸之前，作為國企的中鐵快運，根本不知道當地已有一家企業壟斷了幾乎所有通港業務，這家公司就是順豐速運。
甚至政府部門一度也對它知之甚少。
據說，當時深圳市領導去北京參加郵政部門的會議，這才偶然得知自己的城市竟然有一家行業龍頭企業。此後，順豐才得到市政府的一些優惠政策。
在少有的幾次採訪中，當問到為何保持低調作風時，王衛說：
“我信佛，我認為，人的成就和本事是沒有關係的。
成就是與福報有關係，所以有錢沒有什麼了不起的，擁有本事也沒有什麼了不起，賺到錢只是因緣際會而已。
所以我認為，個人事業上的一些成績不值得渲染。低調一點挺好。”
為了保持一貫低調，2017年，深交所內，在大廳滿是西裝革履的眾人中，王衛上身穿的是公司制服，下身是李維斯牛仔褲，就這樣完成了敲鐘儀式。
據媒體報道，順豐整個上市敲鐘的儀式時間很短，王衛個人講話也不過十幾分鍾。
《菜根譚》中有一句名言：“地低成海，人低成王”。
低調，才能少說話，多做事，掌控自己，不過分自傲。
老子曰：“自見者不明，自是者不彰，自伐者無功，自矜者不長”。
誇耀自己的人，沒有功勞，低調才是是為人處世的黃金法則。
結語
有人說，馬雲和王衛是兩個極致。
一個極致高調，一個極致低調。
如今，為了擺脫菜鳥對順豐的阻擊，2020年，屢受挫敗的王衛準備做電商。
作為電商巨頭創始人和快遞巨頭掌門人，一場新的廝殺勢在必行。
只是不知道，在這場沒有硝煙的戰爭中，到底誰能扭轉局面，誰又能轉危為安。
