如今中国网络上说起关于越南人的印象，大概谁也不会有什么好话：签证敲诈，南海岛礁，民间仇华等等舆论风波，都让大家对越南的感观每况愈下，越南人也和"白眼狼"、"忘恩负义"划上了等号。
不过中国对越南几千年的文化影响和独立过程中的巨大帮助是实实在在的，所以即便是越南拼命想要抗拒中国，底层的人民依然会用自己的双脚做出实际的选择。
包括在中越爆发边境战争那样极端的情况下，中华文化的包容性也能吸引到来自越南的追随者。
从老兵到逃兵是谁之过？
中越建国初期本来相安无事，关系还一度好得不得了。这都是因为当时的越南领导人胡志明在中国待过很长一段时间，他倚重的人也大多出身和中国接壤的北部地区，因此对中国都怀有亲近感。
一位名叫乔清陆的越南飞行员，他的父亲就是这样在中国生活过的越南人。
无论是中国友善的风土人情，还是中越两国共同对抗殖民者、建设社会主义新国家的革命情谊，都让乔父对中国怀有深厚的感情，把中国视为第二故乡。
乔清陆受到父亲的言传身教，自然也非常向往中国。可惜这一切在黎笋上台之后就一夜之间逆转了。
黎笋发家于越南南部，对中国没有什么感情，出于民族主义，他还相当讨厌胡志明事事找中国商量的做法，认为中国在干涉越南内政。总而言之，这个人可以算做是中越关系恶化的罪魁祸首。
黎笋为了贯彻亲苏反华的方针，大力提拔来自南部的亲信，来自北部的"亲中派"被逐出权力中心，乔清陆父亲这样的人士自然也难逃被排挤冷落的命运。
黎笋的疯狂终于让中国超过了忍耐的界限，果断发动反击越南侵蚀中国领土的自卫战争。对于这样的悲剧，乔清陆一家深明大义，完全理解中国才是站在道义的那一边。
不过作为军人，乔清陆还是被迫应征参战，驾驶直升机来回奔波在老挝、柬埔寨前线，完成违心的战斗任务，只是谁也不知道，此时他的心里已经萌生出一个大胆的想法。
乔清陆自己并不想和中国打仗，无奈军令如山，他很快接到了支援中越战争的命令——这也难怪，乔清陆本身是越南花费重金训练出来的优秀飞行员。
好钢自然要用在刀刃上，只是黎笋集团没有想到，他们的不义之举早已让乔清陆一家子感到不齿。
乔清陆最终想出一个计划可以逃避这场让自己良心难安的战争：逃往中国！
被调到中越边境正好给了乔清陆可以具体实施这项计划的便利条件，只是单靠他一个人，恐怕也是有心无力，乔清陆不由得有些为此发愁。
乔清陆把心里的想法试探性地向好友黄春团透露了一点，谈论这个话题倒也不算什么太危险的事情，因为彼时越南军队中已经出现过多起军人外逃躲避对华战争的事件，越军为此焦头烂额。
出乎乔清陆意料的是，黄春团也表现出和自己同样的想法，更出乎意料的是，他还说自己的同事黎玉山也早有此意。
至关重要的是，黄春团和黎玉山是越南空军负责地勤的机械师，正可以给乔清陆在任务之外使用飞机创造条件。
然而乔清陆他们还面临着另一个难题：越南空军为了防止飞行员外逃采取了严格的措施，直升机在不进行作战任务时，必须把机上的磁罗盘和启动电瓶卸下来单独保管。
这样即便乔清陆他们登上飞机，也没办法把飞机开走。乔清陆使用的直升机是一架美越战争后被越军缴获的UH-1型武装直升机，也是越南军队总政治部仅有的宝贝疙瘩。
美国人曾经在战争中大量使用这类飞机，这样在战后就出现了大量来自于被击毁、拆卸下来的UH-1型直升机各种部件，流落在越南的地下市场。
经过一番寻找，乔清陆在一家黑市商人那里找到了型号匹配的电瓶和磁罗盘，店家起初对眼前这伙年轻人购买这些零件的企图有所怀疑。
不过好在乔清陆随机应变，谎称自己是个渔民，需要电瓶和罗盘捕鱼，这个理由成功让他蒙混过关。
哪知店家随后又报出了一个十分昂贵的价格，这让囊中羞涩的乔清陆和黄春团他们根本负担不起，难道出逃计划竟然要沦为"一文钱难倒英雄汉"的结局吗？
俗话说，一而再，再而三，乔清陆既然能找到黄春团和黎玉山，黄春团他们自然也可以找到更多的人。
正好他们了解到一名叫做杨文利的工程师也有外逃之心，更关键的是，杨文利家境富裕，能够提供足够的经费购买直升机被拆卸下来的部件。
前前后后，乔清陆这个"逃兵团"竟然达到了10人之多，而且很多人都处于空军的关键岗位上，能够为出逃提供完整的支持。
惊险出逃终于成功
万事俱备，乔清陆他们仔细扳着手指头等待出逃的时机。
对此浑然不觉的越南空军高层还把兢兢业业的乔清陆视为可靠的飞行员，命令他在1981年9月28日负责驾驶直升机，带领首长视察中越边境战争前线，飞机就停在靠近中国的白梅机场，这正是乔清陆翘首以盼的出逃良机！
接到命令开始，乔清陆的"十人逃兵团"就展开了紧锣密鼓的分工部署：乔清陆和黄春团负责启动、驾驶直升机飞往中国。
黎玉山和另外一人负责在机场边上的机械修理厂附近破坏隔离铁丝网，并带上电瓶和磁罗盘，好让乔清陆他们尽快能够启动飞机，剩下的人则隐蔽在附近，等着直升机前来接应一起逃亡。
每个人都怀着紧张的心情，静静计算时钟倒数的日子。当地时间9月30日凌晨2时，乔清陆和黄春团出门"晨跑"，凭借部队的证件，他们顺利通过了两道岗哨，来到了白梅机场，并且慢慢"跑"到停机坪附近。
此时黎玉山和同伴已经带着部件穿过铁丝网爬到目标飞机边上了。事不宜迟，四人一汇合就立刻着手安装电瓶和罗盘，发动飞机。
就在越南空军其他人员还在睡大觉的时候，凌晨5点7分，这架刚刚完成视察任务的直升机螺旋翼再次扇风飞起，乔清陆争分夺秒飞向杨文利所在的操场。
5点10分，乔清陆接上了杨文利等其余六人，飞机一刻不停，立即转向北方，朝着父亲的第二故乡——中国飞去。
大约一个小时之后，乔清陆听到了身后传来巨大的轰鸣声，越南空军终于反应过来发生了什么事，派出数架米格-21歼击机前来拦截围堵乔清陆的UH-1。
老鹰捉小鸡的游戏就这样变成了美国直升机和苏联歼击机之间的较量。手里握着十个人性命的乔清陆不敢有一丝大意，使出毕生所学，操控手里的拉杆，不停变换飞机的航向和高度。
直升机一下穿入云层，一下又贴近地面，最低甚至拉到离地只有两层楼的距离。
中越边境多山的地形也很好地给乔清陆提供了帮助，直升机的特性使得乔清陆可以开进狭窄的山谷，贴着山边飞行。而越军的歼击机虽然速度快于对方，但是在崇山峻岭之间却不能像直升机那样自如穿行。
而且米格-21上搭载的电子战具在当时还无法快速捕捉锁定目标，乔清陆高超的驾驶技术又让自己在对方的雷达屏幕上时隐时现，造成前来拦截的机队迟迟不能保持长久的追踪。
经过长达两个小时的搏命飞行，这段关系着每个人身家安危的惊险旅程终于来到了终点，乔清陆成功驾机飞入中国广西境内，尾随的越军只能望机兴叹，调转方向飞回越南交差。
正义的选择
1981年9月30日8点57分，广西大新县一块红薯地上响起了嘈杂的轰鸣声，周围早起劳作的中国农民看见一架巨大的直升机落到了自己地里，飞机上陆陆续续下来几个看起来不像来自本地的人。
中国边防部队和当地民兵很快得到了报告，赶来把飞机和人员团团围住。能够说几句中文的乔清陆站了出来，向我国人员解释了来龙去脉，并交出了飞机上的武器。
明了前因后果的解放军感到十分感动和高兴，立即向上级报告了这起事件，还为他们联系上了被黎笋排挤而出走北京的越共领导人黄文欢。
黄文欢也对于这些小伙子弃暗投明的正义举动十分欣慰，认为这才是中越真正的"同志加兄弟"，要求中方对这些人加以妥善保护，中国自然也是一口应承下来。
恼羞成怒的黎笋当局立即发表声明，声称乔清陆是背负"杀人"罪名，才选择叛逃中国。
对此中国政府把乔清陆等人接到北京，在10月8日安排了一场公开的记者招待会，会议上乔清陆亲自解释了自己出逃动机完全是因为黎笋集团的倒行逆施、穷兵黩武、忘恩负义，有力粉碎越南政府对自己的栽赃污蔑。
乔清陆一行十人都得到了中国妥善的照顾，除了杨文利则选择前往法国投靠亲友之外，乔清陆由于自己高超的飞行技术，被送入航校担当飞行教练，其余人也在中国成家立业，搭上了改革开放的快车，过上了在越南得不到的好日子。
至于那架九死一生的UH-1型直升机，至今还陈列在南京航空航天大学的校园里，希望有谁去参观时，不要忘记背后这感人的故事。
文/林伯南
