美國SpaceX公司成功完成了第84次獵鷹9號火箭的發射（也是第62次一級火箭回收），超過了美國ULA公司的阿特拉斯五號火箭，創造了美國長期以來的發射紀錄。
美國東部時間下午3時30分，"獵鷹9號 "火箭在經歷了7天的延遲和罕見提前鴿的提前一天後，準時升空。獵鷹9號是Starlink v1.0的第6次任務，也是整個Starlink的第7次發射，在上一次的星鏈發射中SpaceX公司遭遇8年多來的首次飛行中發動機故障後，獵鷹9號有驚無險成功地將一批60顆衛星送入了軌道。值得慶幸的是，SpaceX表示，它已經確定了3月18日出了什麼問題，原因是五手火箭梅林發動機做保養的時候殘留的清潔劑導致發動機熄火，而4月22日的成功發射無疑在很大程度上證實了它的結論。
和所有Starlink v1.0的發射一樣，經過飛行驗證的獵鷹9號助推器（B1051的第四次飛行）和一個新的二級一起將約17.6噸（260公斤*60+2噸衛星安裝架）的Starlink衛星送入低地球軌道（LEO）。B1051助推器在其第四次軌道級發射中表現得與預期完全一致，持續工作了約2.5分鐘，然後分離，讓獵鷹9號二級繼續帶著 "星鏈 "有效載荷進入軌道。大約6分鐘後，一級火箭在成功的再入大氣層二次點火和著陸點火反推後，輕輕地在無人自動船 "當然我還愛你"號（OCISLY）上著陸。數分鐘後，二級火箭安全地將60顆Starlink衛星送入正確軌道。
在經歷了一次發動機回收故障回收失敗後，獵鷹9號成功地完成了一次非常順利的回收和著陸，同時也意味著 "獵鷹9號 "現在創造了了一項重大的美國火箭紀錄。從事實上說，SpaceX公司的 "獵鷹9號 "火箭現在是美國目前航天企業運營的最高產的火箭，超過了美國ULA公司的阿特拉斯五號火箭。
獵鷹9號在阿特拉斯五號之後的8年多時間裡，於3月18日突破了83次發射大關，目前已經成功地完成了84次發射，4月22日的 "星鏈6號 "任務，達到了84次發射的新紀錄。換句話說，儘管服役時間還不到阿特拉斯五號的一半，但 "獵鷹9號 "已經完成了比ULA的主力火箭更多的發射任務，平均每1.3個月發射一次，而阿特拉斯五號的發射單位週期為2.7個月。值得一提的是SpaceX公司在這84次火箭發射中成功回收了62次火箭一級，節約了數十億美元的資金(獵鷹9號一級箭體含九臺發動機價值約3500萬美元)。
簡而言之，SpaceX的獵鷹9號火箭繼續證明了自己的能力和可靠性，同時也設法高頻率亮相成為有史以來發射次數最多的美國火箭之一。考慮到SpaceX正致力於可持續、可回收、激進地提高火箭的發射速度和頻率，"獵鷹9號 "可能只差幾年就能成為有史以來發射次數最多的美國運載火箭--這個稱號目前由Delta II（2018年退役）持有。
