記者 | 周純粼
日前，據外媒報道稱，受疫情影響，拜騰汽車對北美數百名員工進行了“臨時裁員”。對此，拜騰汽車對界面新聞表示：“在美國，企業採取比較多的無薪假期，或者叫停薪留職，而不是裁員，等疫情狀況好轉後還會恢復大家的工作。”
此前，包括特斯拉等多家車企都在美國進行了“停薪留職”操作。
據記者瞭解，拜騰汽車本週讓其位於美國聖克拉拉研發中心的數百名員工進行了停薪留職。拜騰聖克拉拉研發中心無線連接業務主管Ken Bauer昨日在領英上寫道：“很不幸，由於新型冠狀病毒疫情的衝擊，拜騰不得不讓聖克拉拉的大部分員工休假，包括我自己。”
除此以外，拜騰汽車北美領導層將集體降薪80%，並持續推進C輪融資工作。據拜騰汽車發言人表示：“他們的奉獻精神和信心將帶領公司度過這場突如其來的衝擊。”他還提到，“這次行動將首先在中國進行，然後再在美國進行。”
對於中國區情況，拜騰汽車對界面新聞表示：“中國公司沒有停薪留職，只是美國的一部分員工這樣做了。但高管層降薪80%是公司層面的，不分區域。”
眼下，外界對拜騰的關注點都聚焦在C輪融資以及原計劃今年年中量產的M-Byte車型上。4月上旬，拜騰CEO戴雷已經在朋友圈曬出了南京工廠的量產進度。自去年11月拜騰首輛工程試製車PP01下線後，此次的現場圖片顯示已經有數量不少的試製車下線。
而關於C輪融資，目前沒有確切的消息表明融資具體進度。
分享到:
