本田之所以受到中國消費者的追捧，主要原因就是本田一直都很重視中國市場，為了滿足不同消費者的購車需求，本田在國內推出了近20款車型，產品覆蓋了轎車、SUV、MPV等各個細分市場。不過在這些已經國產的車型中，有不少是特供車，本田其實還有很多海外車型沒有引入到國內，國內消費者想買也買不到。那麼本田還有哪些好車“捨不得”引入國內呢？下面就來介紹4款。
第一款是本田Pilot，該車是本田旗下的一款7座中型SUV，在級別和定位上，和漢蘭達是比較接近的。本田Pilot在北美市場已經賣了很多年了，而且銷量也很好，是漢蘭達的有力對手，不過這款車一直都沒有國產，也沒有進口渠道，國內消費者即便喜歡這款車，也是買不到的。本田目前在國內還沒有佈局7座SUV，如果能把本田Pilot引入國內，估計漢蘭達也不會像現在這麼得意了。
第二款是思域Type R，思域Type R可以說是本田的精神信仰，“不怕跑車911，就怕本田帶紅標”，這話形容的就是思域Type R。思域Type R搭載了一臺2.0T渦輪增壓VTEC發動機，最大馬力達310匹，峰值扭矩達到了400牛米，百公里加速僅5.7秒，實打實的性能猛獸。目前平行進口的思域Type R車源少，而且價格被炒到了六七十萬，對於車迷們來說實在是個不小的遺憾。
第三款是本田S660，本田S660是本田按照K-Car標準打造的一款迷你小跑車，也只在日本市場生產和出售，這款車的車身長度僅3395mm，看起來十分小巧，發動機排量也只有0.66L，不過它的外觀借鑑了謳歌NSX跑車的設計風格，還帶有敞篷，車內也有著戰鬥機般的駕駛艙，在氣勢方面，絕對到位。本田S660在日本的售價約合人民幣11萬左右，如果能引入到中國市場，估計也就沒Smart什麼事了。
第四款是本田CLARITY，本田CLARITY對於國內消費者來說可能很陌生，但在北美市場，它是一款很有影響力的車型。本田CLARITY採用了氫燃料電池汽車，僅需3分鐘就能加滿氫氣，單程續航達589公里，兼顧了燃油車的便捷性和新能源汽車的經濟性。不過，國內目前氫燃料電池汽車的用車環境還不是很完善，所以一時半會內，本田CLARITY是不可能引進到國內的。
當然，本田沒有把這些好車引入國內，並不是真正的捨不得，更多的還是因為現有條件的限制，畢竟每個國家的市場環境都不一樣，本田能夠針對中國市場的情況推出這麼多特供車，本來就很有誠意了。如果真的能夠引進，那麼你最希望是哪一款車呢？歡迎在下方評論區說出你的看法。
