近日，南寧軌道交通官網發佈一條信息公告，南寧市軌道第三輪建設（2021-2026）環境影響評價公眾意見徵詢開始公示，其中涉及1號線北延、2號線東延二期、3號線南延、4號線東延、5號線南延、5號線北延、6號線一期等，引發市民熱議。
南寧市軌道交通第三輪建設規劃（2021-2026）環境影響評價公眾意見徵詢公示
環評公眾意見徵詢意味著什麼？如果能順利開展建設，對市民的出行會帶來什麼影響？記者對此進行了解。
此次進行環評公眾意見徵詢公示的《南寧市軌道交通第三輪建設規劃（2021-2026）》包括6號線一期、1號線北延、2號線東延二期、3號線南延、4號線北延、4號線東延、5號線南延、5號線北延以及機場線、武鳴線。線路總長約177.6km。有業內人士表示，此次多條線路進入環評公眾意見徵詢階段，意味著其中提及的地鐵線路離市民更近了，但是能否最終實施，還要看最後的審批情況。
地鐵是一項週期長、投資大的項目，涉及了線路、土建、車輛、供電、通信、信號、通風等40多個專業的複雜系統工程。項目建設規劃須報經國務院審批後方可實施建設，項目依據國家基本建設程序，可依序劃分為線網規劃、建設規劃、項目可行性研究、項目設計、工程勘測設計、工程施工、系統聯調與試運行、試運營、竣工驗收、項目後評價等階段。
根據該規劃，南寧市遠景城市軌道交通線網由10條線路組成，長度約377.1公里，其中中心城區線路8條，市郊鐵路線路2條。如果能順利實施建設，南寧地鐵線網將更密，地鐵覆蓋片區拉大城市骨架，提升市民出行效率和出行品質，推動經濟社會發展。以6號線一期（三津大道-五合）為例，線路長約35.3km，其中地下段約27.3km，高架段約8km，設車站25座。如果能順利推進建設，仙葫片區將有地鐵通達。
另外，目前，南寧地鐵在營的地鐵線路均為地下線，此次規劃中，有5條地鐵線註明以地下線和高架線結合的形式建設，而非全是走地下線。
目前，市民可以登錄網站下載並填寫本項目公眾意見表，通過信函、傳真、電子郵件等形式，將填寫的公眾意見表等提交建設單位，反映與建設規劃環境影響有關的意見和建議。
相關鏈接
南寧市軌道交通第三輪建設規劃（2021-2026）包括6號線一期、1號線北延、2號線東延二期、3號線南延、4號線北延、4號線東延、5號線南延、5號線北延以及機場線、武鳴線。線路總長約177.6km。各線概況如下：
（1）6號線一期（三津大道-五合）：線路長約35.3km，其中地下段約27.3km，高架段約8km，設車站25座。
（2）4號線北延（洪運路-上津路）：線路長約6.2km，均為地下線；設車站4座。
（3）4號線東延（龍崗～蒲新路）：線路長約3.6km，均為地下線，設車站2座。
（4）2號線東延二期（壇興村～壇沙村）：線路長約3.1km，均為地下線；設車站2座。
（5）5號線南延（那洪～那丹）：線路長約6.7km，均為地下線；設車站2座。
（6）5號線北延（金橋客運站-嘉和城）：線路長約8.2km，其中地下段2.3km，高架段5.9km，設車站5座。
（7）3號線南延（平良立交-那馬）：線路長約12.7km，其中地下段2.2km，高架段10.5km，設車站6座。
（8）1號線北延（南寧東站～金橋客運站）：線路長約4.7km，均為地下線；設車站2座。
（9）機場線（吳圩機場-南寧東站）：線路長約43.7km，其中地下線28.7km，高架線15km，設車站11座。
（10）武鳴線（安吉客運站-玩美世界）：線路長約53.4km，其中地下線5km，高架線48.4km，設車站13座。（記者 廖欣）
來源：南寧新聞網
聲明：本文已註明轉載出處，如有侵權請聯繫我們刪除！聯繫郵箱：[email protected]
