汽车市场有一个"怪"现象,因为顶配车型的配置丰富,做工、用料完美,可以把最好的一面展现给消费者,所以车企和汽车评测机构在宣传和测评一辆车时总热衷于用所属车系的顶配型号。车企和评测机构为自家利益考虑,因此做法并无不妥,可这会对消费者造成"误导性"认知。
大部分消费者的汽车知识匮乏,他们会"天真"的认为宣传片上的高科技配置无论是低、中、高车型都有搭载,可事实并非如此。高配、顶配车型因为价格高在市场中往往充当"宣传大使"的角色,而销量担当几乎都是价格相对便宜的中、低配车型,遗憾的是它们的配置普遍偏低,此现象在豪华汽车中尤为显著。
消费者越来越理智,车企的中、低配车型配置长时间不升级,在价格与同级别车型相比又不占优势的情况下,消费者只能离你而去。有没有具体解决办法?新款奥迪A6L想说:"有!我打破常规,中、低配车型"加量不加价",高配、顶配车型买的人也少,我分别加了3000元人民币"。
4月21日,新款(2020款)奥迪A6L低调上市,累计推出12款车型,售价为40.98-65.38万元。结合2019款的奥迪A6L 40.98-65.08万元的售价,新款奥迪A6L的起售价并未涨价,涨价的车型分别是尊享致雅、动感型和旗舰致雅、动感型,涨价额度为3000元。
正所谓:"青出于蓝而胜于蓝",新款奥迪A6L究竟有何过人之处?老规矩,我们从它的外观说起。新款奥迪A6L家族式的六边形的进气格栅配合矩阵式的LED大灯让整车气势十足。车侧线条和谐,多幅式的轮毂让成熟、稳坐的A6L多了一丝运动气息。车尾最大的亮点非LED尾灯莫属,"点阵式"的尾灯造型在夜间会增加它的辨识度,提升安全性。
奥迪A6L是为数不多能把低配车和高配车的外观差异弱化到不是专业人士都难以察觉车型差异的豪华中大型轿车,国人重视的"面子问题"在奥迪A6L这里迎刃而解。
新款奥迪A6L"新"在哪?那必须是内饰。新款奥迪A6L在科技、豪华的内饰基础之上对中、低配车型进行了升级,主要体现在 多彩氛围灯、迎宾踏板、米莱诺真皮座椅。至于高配、顶配车型则升级了真皮覆盖仪表盘、老板键。奥迪A6L作为一款行政级别的中大型轿车,它的长宽高为5038mm、1886mm、1475mm,轴距为3024mm,因此最不用担心的是它的乘坐空间。
动力方面,新款奥迪A6L沿用了老款车型的动力系统,40TFSI搭载2.0T低功率发动机,最大马力190匹;45TFSI搭载2.0T高功率发动机,最大马力224匹;55TFSI则搭载3.0TV6发动机+48V轻混系统,最大马力340匹,它们匹配的都是7速双离合变速箱。奥迪A6L尾部"40TFSI"的排量标志应该是最能从外观上分辨奥迪A6L低、中、高车型的方法,不过非"汽车狂热爱好份子"还是难以察觉。
总之,如果不是特别在意配置,又有足够的预算,那何尝不入手一台2019款的奥迪A6L?它们现在的优惠力度已达到20个点左右,至于新款奥迪A6L等它有足够车源和优惠的时候再入手也不迟。
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