陆逊，全名兰德酷路泽，英文名LAND CRUISER，原来叫陆地巡洋舰。
随着时代的进步发展，人们的物质生活的提高，汽车已经走进千家万户，而高端的硬派SUV也越来越受欢迎，今天我们就来聊聊最近的今年进口车里关注度和销量最高的几款越野车，陆逊和途乐以及霸道。
想出去豁野路开什么车？相信很多越野迷心中都有自己的答案，而它们，一定会赢得最多票！在很多人看来，它们是个开不坏、可以平趟各种路况的大个头越野SUV，车轮碾压出来的无限情怀让喜爱它的人更喜欢！那么问题来了，你更喜爱哪一个呢？
1951年诞生，超过60年的历史沉淀出来的不仅是经典，陪伴无数人在漫山遍野撒花儿放肆的车轮印记。在这几十年中，汽车工业发生着太多巨大的变化，但每一次它都没有随波逐流，而是始终坚守着自己纯粹的越野精神。当然，它同样征服着挑剔的国人，一大批喜爱征服的国人。
内饰在布局上其实没有太多改变，更多的都是细节方面的修改，但整体却给人更高级更豪华的感觉，这主要是两个原因，其一是更大面积的使用了皮革材质，尤其是靠近腿部的中控台部分，这就显得更加高档；其二是全触摸屏的多媒体系统，尺寸达到了9英寸，视觉效果不但出色，看起来也显档次。
动力方面新款兰德酷路泽没有任何变化，依旧是4.0升V6发动机或4.6升V8发动机，前者搭配5速手自一体变速器，后者则是6速手自一体变速器。其实对于越野车来说，动力系统的可靠性比科技配置更重要，而这两套动力系统也被众多消费者们所认可，因此我们眼前的2016款兰德酷路泽没有做任何改变也在情理之中了。难能可贵的是这台4.6升发动机在3400转时就可得到453Nm的扭矩，可谓低扭非常出色。
越野性能一直是兰德酷路泽所标榜的特点所在，非承载式车身、采用托森中央差速器的全时四驱系统、整体桥后悬架，这三点构成了兰德酷路泽越野性能的基础。毫不夸张的说，兰德酷路泽是在平衡越野和公路性能后，表现最为均衡的一款越野车，应该说是给越野迷们交出了一份出色的答卷，同时也诠释了丰田对于越野精神的一种升华。日产途乐厂商指导价：54-89.8万排量: 4.0L 5.6L
日产途乐，这个稍显小众的百万级SUV，知名度相比老对手-丰田兰德酷路泽，的确要低不少。不过，这并不意味着日产途乐就要逊色一些。相反，价格更加便宜，配置更加丰富，以及众多“老炮儿车主”的啧啧称赞。只有简简单单的两个字“大”和“圆”。长五米一、高一米九让它像是一堵墙一样矗立在我面前，庞大的身躯给了我极大视觉冲击力，但当我冷静下来定睛一看，活脱脱的一台英菲尼迪QX56，毫不夸张的说，除了前脸和车尾，哦对还有车标之外，与QX56在外观上几乎没有任何区别。
内饰方面，途乐的豪华感依旧比同价位的普拉多强上不少，毕竟它的直接竞争对手是丰田兰德酷路泽。同时4.0L的高配车型还将配备定速巡航、碰撞警示、车道偏离警示及并线提示等功能。
途乐所搭载的这台代号为VK56VD的5.6L V8自然吸气发动机并不陌生，英菲尼迪QX56也搭载了相同的发动机，这款发动机采用DIG缸内直喷技术，具有VVEL连续可变气门升程控制技术和C-VTC连续可变气门正时控制系统。最大功率为293kW，峰值扭矩可以达到555Nm，就连拖动2780kg的庞大身躯都变得游刃有余。传动系统方面，与这台发动机相匹配的是一台7速手自一体变速箱。
这一代的途乐改变得非常多，像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，在底盘与内部设计方面变得更为家用化，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性。但它的根基仍旧是非常高的可靠性与越野性能，长途跋涉中它绝对是最稳妥的伙伴，所以在越野圈子中，途乐的口碑一直都非常好。
二者都是硬派越野车里的销量神话，他们两个你更喜欢那一个呢？
